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Teslaはモデル3の配信プロセスを合理化しています。週末の間に、同社はFremontセンターで2日間の配達イベントを開催し、約400台の車両のうちの1台を短期間で納品することができるバイヤーに引き渡しました。これは、これまでよりも早く消費者に車を送ることを広めるためのより大きな推進力の一部です。

Crescent Electricが最近、米国内の52の大都市で電気料金の調査を実施したことがわかりました。それで、電気自動車を運転することがどこでそれが最も安い（典型的な毎日の通勤に基づいて）？調査によると、ここで電気自動車を運転するための最も安いトップ5の都市は…

Teslaは、見込み客の手にもっと電気自動車を届けることを目的としているため、メニューから2色を取り除くことを計画している。同社は火曜日に、同社の1週間あたりの生産台数7,000台を突破することを目標としているため、オンライン上場からメタリックシルバーと黒曜石のブラックを削除すると発表した。

Elon Muskのトンネル掘削事業は、新しいプロジェクトからラップを外しました。火曜日に、ホーソーン市議会は、エレベーターで案内されて車が地下に滑り込むスケート場の未来の新しいガレージに親指を立てました。

Teslaでは、洗練された世界規模の共有インフラストラクチャを設定しています。ドイツの自動車業界の大手企業は、その進め方について議論しており、小規模の新興企業は電気自動車の動きを前進させようとしています。しかし、それがテスラに追いつくのに十分であるかどうかはまだ見られません。

Teslaは、最大の問題の1つを解決するために、所要時間をわずか24時間にするために電気自動車の修理をスピードアップしたいと考えています。 CEOのElon Muskは日曜日に、同社が昨年のModel 3リリースから生じた「生産地獄」に続いて「配達物流地獄」にいると述べた。

Teslaの完全自律走行システムはまもなく登場します。火曜日に、CEOのElon MuskはTwitterで、同社が自動操縦半自律システムへの次のメジャーアップデート、車のための機能を可能にする計画の大きな前進でクロスカントリー自動運転車旅行を完了することができると主張した。

Tesla Model 3は結果が出てきて、それは朗報です。国家高速道路交通安全局は木曜日に、Teslaの史上最も安い電気自動車を、35,000ドルの開始価格ですべての5つ星評価で授与したと発表しました。単一のカテゴリ

Tesla Model 3はキーフォブを得ており、電気自動車の所有者が自分のスマートフォンの充電について心配するのを止める可能性があります。今週の申請書で連邦通信委員会によって詳述されている小さなガジェットは、ドア、トランク、そして前面の「frunk」のロックを解除する3つのボタンを提供しています。

Teslaの次期ソフトウェアアップデートは、Model 3電気自動車の運転をこれまで以上に簡単にすることを目指しています。日曜日の報道によると、同社は35,000ドルの自動車のユーザーインターフェースをきれいにし、重要なナビゲーション情報を移動させながら、自動車の半自動運転機能を改善する計画だという。

テスラはより多くの仲介者を切り取っています。月曜日に、最高経営責任者（CEO）のElon Muskは、同社が納入をスピードアップし、受注残を処理するために、自社製の多車用トラックの製造を開始したことを明らかにした。 TeslaがMuskが「配達物流地獄」と呼んでいるものを徹底的に推し進めると発表が来る。

月曜日に共有されるテスラの今後のスーパーカーのイメージは、なめらかな白い版で描かれて、スターウォーズとの比較を引きつけました。 2020年に発売予定の第2世代ロードスターは、新しいレベルの性能を備えたハイエンド電気自動車への期待を再定義するものと期待されています。

Teslaの新しいソフトウェアアップデートは3台の車両に展開されており、初期のテスターは一連の古典的なレトロゲームを実際に使っています。最高経営責任者（CEO）のElon Muskは、アップデートバージョン9のAtariゲームセットを含めることを約束した。これはまた、半自律型のオートパイロットモードに一連の変更をもたらす。

Teslaは今週のフルオートノミーに向けてエキサイティングな一歩を踏み出しました。そのバージョン9のソフトウェアアップデートは週の終わりの前に予定された完全な打ち上げに先立って選ばれたテスターに​​届きました。おそらく最大の変更点は、ナビゲーションツールを統合した半自律型のオートパイロットモードへのアップグレードです。

Teslaを非公開にするというElon Muskの計画は、同社が中東に工場を開設することを要求したかもしれない、と木曜日に発表された文書が示す。証券取引委員会は、1株当たり420ドルで同社を証券取引所から撤退させるというムスクの計画について「虚偽で誤解を招くような」発言を行ったとしてムスクを訴えている。

テスラは自動車メーカーが自動車を消費者に直接送る新しい配達システムに向かっていて、不必要な官僚主義を削減しています。最高経営責任者（CEO）のElon Muskは、この週末の一連のTwitter投稿で新しいアプローチを提案し、その動きを「うまくいくはずの方法」として説明した。

Elon Muskは、証券取引委員会との間で「担保付き資金調達」で証券取引所を撤退するという争議に関して、CEOとしての地位を保ちながら、3年間Teslaの会長を辞任することに合意しました。

自律走行車を完成させるための競争は激化しています。 Peugeotは今週のパリモーターショーでE-レジェンドのコンセプトカーを売り込み、未来を見据える自走のビジョンを実演します。それはTeslaが既存の自動車と次のRoadsterスーパーカーの両方のためにそれ自身の自律走行システムを進水させるために準備するように来る。

Teslaは、最新のソフトウェアアップデートをすべての自動車にリリースする前に、「詳細を明らかにしない」ようにしています。 CEOのElon Muskは火曜日に、限られた数のユーザーにしか展開されていないオートパイロットバージョン9は、同社がより幅広いオーディエンスに展開できるようになるまでには、まだある程度の苦痛が必要だと説明した。

Teslaはさらに安いモデル3の出荷を開始する準備を進めている可能性があります。同社のWebサイトにある新しい見積もりでは、2019年の最初の3ヶ月でより短いバッテリーレンジでエントリーレベル車のバージョンの出荷を開始する可能性があります。モデル3に関するMuskの予測に沿って。

外出先で仕事をする準備はできましたか？自動運転車の支持者の中には、モバイルオフィスを作るという技術の可能性を宣伝し、貴重な旅行時間を生産性の時間に変えている人もいます。

テスラはバンパー四半期に向けて順調に進んでいます。月曜日の報道によると、同社はたった3ヶ月で驚異的な80,000台の車両を生産したという、これまでにない生産速度です。 CEOのElon Muskが従業員に会社が最終的に収益性を達成するためにコースにあると言ったあと、ニュースはちょうど数日後に来ます。

レガシー自動車会社は彼ら自身の電気自動車ゲームでテスラを破りますか？それともテスラは単にビートすることはできませんヘッドスタートを得ていますか？ Teslaが勢いを増す中、Audi、BMW、およびMercedesはすべてEVを市場に送り出しているが、その豊富な経験をもってしてもElon Muskの会社は引き継ぐのは容易ではないだろう。

Teslaの第2世代ロードスターはさらに定期的に出演しています。同社の次期電動スーパーカーは、2020年まで発売予定ではないが、週末にカリフォルニア州ホーソーンの工場を訪問した際に、多くのモデル3の購入者が車を覗き見した。

インターネット上のBMW電気自動車ファンは、Teslaモデル3で手を出し始めており、それらの多くは2つのEVの間で引き裂かれています。 Elon Muskの自動車ベンチャーはドイツの会社に勝つことができるのか？ EVブロガーがこの電気自動車の戦いでどのように立つかをご覧ください

Teslaの次世代スーパーカーはより定期的に登場しています。同社初の自動車の後継車として機能する2020年ロードスターは、週末にかけてカリフォルニア州ホーソーンのTesla Design Studioの外で発見されました。新しいショットは印象的になめらかなデザインを実演します。

Mark Cubanは、彼自身の人生経験から引き出して、先週、証券取引委員会との戦いが、TeslaとSpaceXの運営から気をそらすことになるとElon Muskに警告しました。 SECはムスクを訴える準備ができていました、そして、彼は撃退することを計画していました、そして、カブ...

モデル3の製造工程を直接見るためにテスラの工場を訪問した金融アナリストは、自動車製造業者が電気自動車の大量生産を開始できることを確信しています。 Teslaが1週間に最大8,000のモデル3を立ち上げることができると信じる人もいます。

Teslaの大きな新しいソフトウェアアップデートは現在公開中です。最高経営責任者（CEO）のElon Muskは金曜日に、数週間の限定ベータ試験の後、バージョン9が現在より広範囲のリリースで利用可能であると発表した。残念ながら、その最大の機能の1つはキンクを解消するために差し控えられています。

テスラは木曜日にその最初の自動車安全性報告書を発表しました、そしてそれは全国平均と比較したときそれは最高の結果を示します。自動車メーカーは、今年初めに安全データを定期的に公表し、テレメトリストリームを作成して簡単なプロセスを作成することを決定しました。新しい出版物はイニシアチブの最初の結果です。

エロンムスクはテスラインテリアの彼のお気に入りの組み合わせを明らかにしました、そしてそれはその車を設計する際の細部への彼の会社の注意を示しています。最高経営責任者（CEO）は日曜日のビデオを共有し、25,000マイル走行した後の車のウルトラホワイトの座席が、消耗の兆候はほとんどないことを示しています。

Tesla Model 3は、9月にアメリカで最も売れているアメリカの自動車でした。それは、火曜日にCEOのElon Muskが共有した売上高によると、これは同社の最も安い電気自動車が前月の売上高の4番目のスポットを取ったことを示している。

Wazeに似たGoogleが作成した交通機関のアプリPigeonが、招待状のみのモードになった後、今日地下鉄で公開された。そのデビューは悪名高い魂を吸うNYC通勤 - 地下鉄は毎週およそ558万人のライダーのようです - を意味するかもしれません - サブのための少しより地獄と競争になるかもしれません...

自律運転は簡単ではありません。 TeslaのCEO、Elon Muskは、翌年末までに完全自律型クロスカントリー運転をサポートすると2016年に約束していたが、先週、WaymoとUberも苦労している問題は「非常に難しい」と認めた。 。

Teslaは、Hurricane Michaelの影響を受ける顧客を支援しています。水曜日の同社のTwitterページで、電気自動車が1回の充電でさらに移動できるようにすると同時に、スーパーチャージャーにも無料でアクセスできるようにするための無料の通信範囲の拡大を提供することを明らかにした。

Tesla Semiは、今度は同社のGigafactory以外で再び発見されました。全電気式トラックは来年道路上に展開される予定であり、その洗練されたデザインは、電化がトラック輸送産業にとって実行可能であることをテスラが実証するように、ますます頻繁に見られます。

Tesla Model 3は、National Highway Traffic Safety Administrationで非常に高い安全スコアを獲得し、これまでにない最低の怪我スコアを達成しました。最高経営責任者（CEO）のElon Muskは金曜日に、Teslaは「他のすべての自動車よりも客観的にはるかに安全だ」と述べ、その統計を称賛した。

自動車産業はシートベルトと戦った。それから彼らは高価な触媒コンバーターのせいでスモッグ規制と戦った。今日、レガシー自動車メーカーはディーゼルにこだわり、排出量の削減と闘っています。彼らの不快感と狼狽の最新のターゲットは？電気自動車。

あなたのテスラがそれ自身を届ける準備ができていますか？あなたがElon Muskの完全自律走行車の約束を信じるなら、そのビジョンはもうすぐ出るかもしれません。この技術革新はトラック運転手を平凡な作業から解放すると同時に、自動化によって業界に革命をもたらしました。

テスラは自動車産業を混乱させています。しかし、Teslaの製品と機能のどれが混乱を招いていますか。影響を受けるのは誰ですか？電気自動車会社の最大の資産は、自動車自体ではなく、モデル3とXを駆動するソフトウェアです。