Tesla Semiはなめらかな空力設計でギガファクトリーを発見

Tesla Semiは再び発見されました。今回は同社のGigafactoryの外です。全電気式トラックは来年道路上に展開される予定であり、その洗練されたデザインは、電化がトラック輸送産業にとって実行可能であることをテスラが実証するように、ますます頻繁に見られます。

トラックは業界に革命を起こす可能性を秘めています、そしてテスラはそれが挑戦に追いついていることを確かめるためにそのペースを通り抜けることに熱心でした。 Redditのページにアップロードした「Roriah」というRedditユーザーは、車が2日間かけて外に駐車されたと主張している。このトラックのなめらかなデザインの結果、抗力係数は0.36となり、Bugatti Chironの0.38よりも低くなっています。この測定は、抗力を増大させる可能性がある表面積のような他の要素を考慮に入れていませんが、巨大な電気機械ができるだけ簡単に空中を滑走できるようにするという同社の取り組みを強調しています。

Gigafactory 1のTesla Semi（テスラモーターズ）

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目撃は8月に戻ってトラックのためのクロスカントリー旅行に続き、最高経営責任者（CEO）のElon Muskはそれが支援車を必要としないという事実を主張しました。米国内で400マイルごとに電力を供給するように設定された「メガチャージャー」はまだ建設に着手していない。

Teslaはトラックを2つの構成で提供する予定です。 1つ目は300マイルの範囲で150,000ドル、2つ目は500マイルの範囲で180,000ドルです。平均的なディーゼル半トラックの価格はおよそ12万ドルで、市場で競争力があることを意味します。それは1マイルあたり2キロワット時未満を消費します、そしてそれは80,000ポンドの負荷で20秒で0から60 mphの加速時間を達成します。

テスラのトラック輸送の詳細については、来年の発売に近づく見込みで、その間に同社はモデルYエントリーレベルのスポーツ用ユーティリティビークルも発表する予定です。

物流会社のJ. B. Huntが予約注文を出して、トラックはすでにいくつかの大手顧客を引き付けています。