新しい防振材料が自律走行車を理想的なオフィスにする

外出先で仕事をする準備はできましたか？自動運転車の支持者の中には、この技術の「モバイルオフィス」を生み出す可能性を宣伝し、貴重な旅行時間を生産性の時間に変えている人もいます。今週の新しい防振材料は答えを提供することができます。

サリー大学、カリフォルニア大学、およびジョンズホプキンス大学の研究論文に、金属と同じくらい硬いが振動から保護する新しい材料が詳しく記載されています。それは3Dの編まれた織物の複合材シートを使用します、従って材料の内部は動きます外面が堅い間残る間。 「選択的に結合された３Ｄ織物格子材料の減衰」と題された記事が、 科学レポート.

サリー大学の材料と構造の助教授であるStefan Szyniszewskiの主任研究者は、声明の中で、「複合材という概念は剛性と減衰というパラドックスを解決することは不可能だと考えられていました。 「これは自動車、電車、および航空宇宙産業の製造業に衝撃波を送る可能性があるエキサイティングな発展です。これは近い将来の乗り物をこれまで以上に快適にすることができる材料です。」

これは大きな飛躍的進歩であり、自律走行車のより用途の広い用途のいくつかを可能にする可能性があります。 Nelson / Nygaardの戦略担当ディレクター、Jeffrey Tumlinは次のように述べています。 逆 2016年11月に、彼はアマゾンと他の人たちが書車、さらには自律型スターバックスを車に乗せて送ると予測していると述べた。 2015年ジュネーブ国際モーターショーでのアウディのもう1つのコンセプトは、自律型ジムを示した一方、アーティストのドミニク・ウィルコックスは、ユーザーが寝ている間に目的地に連れて行くことができる車輪付きのベッドを開発しました。

振動のない移動を約束することで、これらのアイデアなどはこれまでになく近くなります。現在残っているのは、そのような車両が運転者に道路に注意を払う必要がなくなるまで、レベル5の自律性を完全にすることです。

下記の論文の要旨を読んでください。

本論文の目的は、高周波励起への応答に重点を置いて、3D織格子材料（3DW）によって示される新規な減衰メカニズムを明らかにすることである。ゴムのような従来のバルク減衰材料は比較的低い剛性を示すが、一方、剛性金属およびセラミックは典型的には無視できるほどの減衰を有する。ここでは、選択された格子接合部のみをろう付けすることで3D織物格子材料で高い減衰と構造剛性が同時に達成され、結果として自由な「浮遊」格子部材と絡み合って減衰を生み出すことを実証します。製造された材料サンプルは、減衰係数の点でポリマーに匹敵するが、多孔質であり、そしてはるかに高い最高使用温度を有する。耐荷重格子フレームにかかる強制周波数と埋め込まれた自由に動く格子部材の動きとの相互作用によって可能になる、新しい減衰メカニズムに焦点を当てました。この新規クラスの制振メタマテリアルは、高周波での振動減衰を必要とする広範囲の重量感応用途において潜在的な用途を有する。