Teslaは、最大の問題の1つを解決するために、所要時間をわずか24時間にするために電気自動車の修理をスピードアップしたいと考えています。 CEOのElon Muskは日曜日に、同社が昨年のモデル3の導入とその後の拡大から生じた「生産地獄」に続き、「配達物流地獄」にいると述べた。
同社は衝突修理を社内に持ち込み、第三者を排除することで、一部の顧客が車を待っているのを待つことを目指している。ムスク氏は、「今後数週間の非常識な自動車配達ロジスティクスを通過した後は、一般的にサービスと部品の供給がテスラの最優先事項になるだろう」と述べた。 。損傷/使用済みの部品が新しい部品と正しく交換されていれば、常に正しいはずです。」
いくつかのテスラ衝突修理操作がすでに24時間以内に完了しているのを見ることに興奮しています。すぐに同じ日を目指し、その後1時間以内に。
- Elon Musk(@elonmusk)2018年9月16日
詳細はこちら:Elon Muskによるテスラ修理の合理化「どこにいても」
モデル3は、これまでで最も安い35,000ドルの開始価格に魅了された多数の新しい消費者をもたらしたので、Teslaはあらゆる面でその操作を急速にスピードアップしています。同社は6月に1週間に5,000台のModel 3車を生産するという目標を達成し、Muskはその後、封印されたトラックの配達、わずか5分のサインアンドドライブの予約など、配達と顧客サービスをスピードアップするいくつかの方法を概説しました。ペーパーレススマートフォンの連絡先。
修理はこの幅広い消費者グループを処理するため、同社にとって依然として苦痛な点です。ノルウェーの顧客からの一連の苦情の後、Muskは6月に、国内の消費者が「動揺する権利」を持ち、モバイルサービスの容量を4倍にすることを約束したと認めました。 Muskは日曜日に、Teslaは社内でより多くの修理を行っていると説明した。テスラ衝突修理は3つを専門とします。すべての部品を在庫していて、保険の承認を待っていないことも違いのある世界になります。」
同社は、次の四半期決算発表の際に、詳細な財務報告とともに、これらの取り組みの結果についてより多くのことを明らかにする可能性があります。会議は11月末に開催される予定です。
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