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確かに、Teslaを充電することはBMWのガソリンタンクを満たすより安いです、しかし、それらの節約はあなたが住んでいる場所によって変わることができます。 Jim Gorzelany in フォーブス 「ガソリンの価格が国によって異なるのと同じように、電気自動車を走らせるためのコストも同様です。」
Crescent Electricが最近、米国内の52の大都市で電気料金の調査を実施したことがわかりました。それでは、典型的な毎日の通勤に基づいて電気自動車を運転するのが最も安価なのはどこでしょうか。調査によると、ここでEVを運転するためのトップ5の最も安い都市は以下のとおりです。
- ルイジアナ州ニューオーリンズ：54.03ドル/年
- ユタ州ソルトレイクシティ：59.47ドル/年
- ケンタッキー州ルイビル：60.70ドル/年
- ワシントン州シアトル：61.50ドル/年
- オハイオ州シンシナティ：64ドル/年
Gorzelany氏は、これらの見積もりは「平均的な居住者の毎日の通勤に限られており、これは都市によって異なる可能性がある」と述べている。米国運輸省によると、それは片道で全国平均15マイルです。これらの見積もりには、週末の運転、勤務時間外の用事などの実行は含まれていないため、EVの所有による総節約額は、運転の程度に応じて大きくなる可能性があります。」
Choose Energyによると、これらのファインダーはルイジアナ州、ユタ州、ケンタッキー州、ワシントン州が国内で最も安い電気料金のいくつかを持っているという事実によっても大きく動かされました。
対照的に、シェルステーションで化石燃料のために多額の料金を支払うことは、EV充電器での電子の安価な注入と比較して害を及ぼす可能性があります。多くのテスラの所有者は実際に無料の生涯過給を取得します。そして、この傾向は他の電気自動車対ガス大戦相手にも当てはまります。
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Gorzelanyは、EPAの燃料費計算機を使って、全電気式Chevy Boltと全ガス式トヨタカローラを比較した。案の定、ボルトは、カローラと比較した場合、5年間の所有期間にわたって約4,000ドルを節約すると推定された。
そして、それは電気自動車の所有者としてあなたに現金を節約できるのはガソリン代だけではありません。 Gorzelanyは次のように書いています。電気自動車を運転するということは、オイル交換、冷却システムのフラッシュ、トランスミッションの整備とエアフィルター、スパークプラグ、ドライブベルトの交換を避けることができるということです。通常のサービス訪問は通常、タイヤの回転やブレーキパッドやその他の部品の点検に限られています。」
それから、「7,500ドルの連邦税額控除がEV買い手のために取引を甘くするのを手伝うために残っている…しかし、これらのクレジットは自動車メーカーごとに販売されるセットの数に制限されるので、彼らは今年廃止し始める」シボレーとテスラによって売られたモデルのために。
それにもかかわらず、あなたが電気自動車を手に入れたならば、あなたはおそらくそのATMのようなガスポンプでの感覚を見逃すことはないでしょう。結局のところ、ガソリンスタンドへの定期的な旅行は石油会社が毎週あなたの銀行口座を流出させることを可能にします。代わりに電気を運転することによってそのお金を節約してください。あなたの財布はあなたに感謝します。
もともとMatt Pressmanによってevannex.comに公開された記事。 EVANNEXはテスラの所有者のためのアフターマーケットアクセサリー、部品、そしてギアを提供しています。フロリダに拠点を置く同社はまた、最新のテスラニュースに関する毎日のブログを維持しています。