Tesla Autopilot V9はこれらのスクリーンショットで完全自動運転への一歩を踏み出します

Teslaは今週のフルオートノミーに向けてエキサイティングな一歩を踏み出しました。そのバージョン9のソフトウェアアップデートは週の終わりの前に予定された完全な打ち上げに先立って選ばれたテスターに​​届きました。今回のアップデートでは、Model SとX用のアップデートされたインターフェースのように、いくつかの歓迎すべき変更が加えられていますが、おそらく最大の変更は、ナビゲーションツールを統合した半自律オートパイロットモードへのアップグレードです。

木曜日にRedditで共有された新しい画像のセットは、実際に「自動操縦でナビゲート」機能を示しています。リリースノートには、「一本の青い線が車を走らせ続ける車線を示す」と記載されているのに対し、「灰色の線はより効率的な運転ルートのための車線変更を強調する」。これは、完全に自治権ではありませんが、前のモードからのインテリジェンスの点では前進し続けるでしょう。道です。

最高経営責任者（CEO）のElon Muskは、2016年10月に、新車には後日のフル・コースト・ツー・コースト自律走行をサポートするために必要なカメラとセンサーを搭載することを最初に約束しました。当初2017年末までの発売を予定していたムスク氏は、2月に投資家に、「効果的にゲームを作成するには特殊なコードを多く必要としすぎた。特定のルートではあるが一般的な解決策にはならない」

新しいアップデートでは、ドライバーが車両に注意を向け続け、完全な自律性を約束することは要求されませんが、それはTeslaのWebサイトで概説されている完全な自律性のビジョンに近いエキサイティングなステップです。この機能は現在、エンハンストオートパイロットがアンロックされている車の3000ドルの予約注文として入手可能です。 Tesla氏は、この機能は「運転席の人が何もしなくても短距離および長距離の旅行を行う」と述べ、運転手は「車に乗り込んで行き先を知らせる」ことができると述べている。何も言わなければ、車はあなたのカレンダーを見て、あなたがそこに想定目的地として行くか、カレンダーに何もなければただ家に帰ります。」

Muskは、Tesla Autopilotバージョン10のアルファバージョンが自律クロスカントリーロードトリップを完了することを提案したが、これがより広いリリース日のために何を意味するのかは不明である。

Teslaはトヨタのような競争相手をかなりの程度の方法で自律走行車市場に追いやることができた。