Tesla Roadster 2020の画像は自動車の驚くべき空力設計を示しています

テスラの次世代スーパーカーはより定期的に登場しています。同社初の自動車の後継車として機能する2020年ロードスターは、週末にカリフォルニア州ホーソーンのTesla Design Studioの外で発見されました。新しいショットは印象的になめらかなデザインを示しています。

多くのモデル3の予約保有者が彼らの1,000ドルの預金をいくつかの事前に作られた車に変えるように招待された後にイメージは現れます、CEOイベントのElon Muskは車に署名し、ファンとおしゃべりしました。工場外には、車体を横切って滑らかなカーブが走る新しいロードスターが並んでいました。空力設計は電気自動車のバッテリーから最高の性能を引き出すために重要です：オリジナルのロードスターが0.36の抗力係数を持っていた間、モデル3が0.23に達した間モデルSは0.24を達成しました。 Teslaは、レトロフィットのエアロキットを使用して、元のロードスターのドラッグを2014年に0.31に減らしましたが、完全な再設計が効率の点でいかに役立つかを見るのは興味深いでしょう。

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Teslaは、自動車の200キロワット時の巨大バッテリーのおかげで、1回の充電で600マイル以上の走行が可能であると約束しています。 Musk氏は8月に、パックは基本的に2つのModel S P100パックを一緒に押したものであると説明した。 Teslaは、2倍の梱包材や他の部品を使わずにこの効果を達成することができました。そして、体積のわずか80パーセントの増加は、高さの4-5インチの上昇を推進します。しかし、Muskは、同社はこれらの数字を約10から20パーセント削減することを提案しており、これは体重を減らすのに役立つ可能性がある。

バッテリーは大電力を供給し、毎時0から60マイルの加速時間1.9秒を提供します。 Teslaは、立派な走行距離を維持しながら、自社の車両にこれらのレベルの電力を供給するためにいくつかの技術を使用しています。たとえば、モデル3は空力ホイールカバーを標準として使用しています。これは、実際のテストで効率が4.3％向上することを示しています。

2020年の発売日が近づくにつれて、Teslaがどのようにして新しいRoadsterから可能な限り絞り込むことを計画しているかについての詳細を期待してください。

レースドライバーEmile Bouretが6月にテスト運転に基づいて言ったように、彼は1.9秒という数字が「控えめな」見積もりであると信じていたので、それは予想以上に印象的になるかもしれません。