テスラは自動車メーカーが自動車を消費者に直接送る新しい配達システムに向かっていて、不必要な官僚主義を削減しています。最高経営責任者(CEO)のElon Muskは、この週末の一連のTwitter投稿で新しいアプローチを提案し、その動きを「うまくいくはずの方法」として説明した。
Teslaは、Muskが「生産地獄」と表現していたものを押しのけて、この提案を大きな時期に進めています。同社は、2017年7月にバックログで生産を開始したエントリーレベルのModel 3車の生産をスピードアップしています。約50万予約。テスラは6月末までに1週間に5,000台のモデル3車の速度に達し、これは1週間に2,000台のモデルSおよびX車の標準速度をはるかに超えています。 Teslaは今や「配達物流の地獄」の中にいることに気付いた。Muskは先月の同社の現状を説明するためにこの用語を使用し、Teslaが「向こう数週間の非常識な車配達物流」にどのように直面するかを詳述した。
この問題に対するムスクの解決策は、仲介人を排除することです。
テスラはあなたにあなたの車を届けます。これが未来です。それが機能するはずの方法。
- Elon Musk(@elonmusk)2018年9月29日
Muskはまた、直接配達システムが他の物流問題をどのように削減するかを強調した。
しましょう。仕事への直接/自動車の宅配に向けて確実に大きく動いています!
- Elon Musk(@elonmusk)2018年9月29日
彼が個人的にロサンゼルスのデヴィンスコットにモデル3を配達するのを手伝ったとき、ムスクはそのようなシステムが先月どのように働くかを示しました。車を包み込んで販売店に送る代わりに、Teslaは同封のトレーラーを工場から直接自宅に送ります。このシステムは、プラスチック廃棄物の削減と配送プロセスの簡素化を意味します。同社はまた、自動車をより早く動かすために独自の自動車運搬船を建設している。
このアイデアは、2017年3月の決算発表で概説された、ムスクのより広い計画を利用して、配達を「より合理化され、事務処理を減らし、官僚主義を減らした」としています。 1時間後、ユーザーは一連のビデオにサインして操作の基本を説明するためにドライブします。 Muskが提案したもう1つのアイデアは、スマートフォンを使用して契約にデジタル署名することです。同社はまた、修理時間をわずか24時間に短縮し、衝突修理を社内に持ち込み、ユーザーをできるだけ早く道路に戻すことを目指しています。
Teslaは来月初めに次の四半期決算報告書を発表する予定で、その時点で同社は物流地獄から脱却するという目標についてより詳細な情報を提供するかもしれない。
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