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Elon Muskは、Autopilot V9アップデートでTeslaのタッチスクリーンインターフェースに4つの古典的なゲームを追加した後、彼がAtari愛好家であることを明らかにしました。現在、2018年4月12日のEV会社のロールアウトにより、もう1つの伝説的なタイトルが追加されました。あなたはあなたのステアリングホイールでゲームをすることができます。

Teslaのスーパーチャージャーネットワークは壮大な拡張計画を持っています。今週、最高経営責任者（CEO）のElon Muskは、今後2年間の目標をいくつか概説しました。それは、同社がモデル3をさらに多くの市場に投入することを計画しているためです。

Tesla Model 3はすでにトラックカーのようにアスファルトに引き裂くことができることを証明しています。火曜日に、同社は、InstagramとTwitterでModel 3のビデオを公開し、ニュージーランドの雪に覆われたトラックで一連の3回のクイックターンを行いました。

Teslaの完全自律運転システムは「大幅に加速する」とCEOのElon Muskは今週回覧される電子メールで従業員に語った。同社は現在、社内で自動運転するA.I.の発売に先立ち、さらに数百人の参加者を探しています。チップ。

Tesla Model 3は夏の間静かなデザインのリフレッシュを受け、ヘッドライトの安全性を大幅に向上させました。ハイウェイ安全保険協会は今週、電気自動車の定格を更新し、ヘッドライトの定格を「許容」から「良好」に変更したと発表した。

Teslaの次のGigafactoryは形を取りつつあります。 CEOのElon MuskはTwitterを通じて、同社が上海に電気自動車工場を開設する計画を立てていることを明らかにした。政府の提出書類によると、このサイトではモデルYのスポーツ用多目的車を含め、年間25万台の自動車が生産される予定です。

TeslaはModel 3の構築に忙しくしていて、仕事を成し遂げるためにたくさんの人間を使っています。 CEOのElon MuskはかつてGigafactoryを「マシンを構築するマシン」と呼んでいましたが、それ以来、より多くの人を方程式に組み入れるための高度に自動化された工場というビジョンを縮小しました。

Teslaは水曜日の最新の四半期生産報告を共有し、同社が「自動車業界の歴史の中で最も大きな1年成長を示す可能性が高い」と主張する驚くべき年末の統計を共有した。同社の年間納入実績は35万台を超え、2017年の約3倍に達しました。

Teslaは、これまでで最も安価な電気自動車をこれまで以上に多くの市場に投入しようとしています。同社は、ヨーロッパ向けの最初のTesla Model 3の車体識別番号を発行しました。これは、予想される国際的な需要の拡大に対応し、より多くの消費者を持続可能なエネルギーに移行するというCEOのElon Muskの探求における大きな一歩です。

テスラロードスターがやってくる、そしてそれは気絶するように設定されているようだ。今週掲載された新しい一連の画像は、さまざまな色のオプションの中にフォトショップされた自動車を示しています、そしてそれはエロンムスクの熱く待望のスーパーカーがいかにプレビューされた赤と白以外のデザインで頭を向けることができるかを示します。

Teslaモデル3は木曜日に歓迎された調整を受けました、その後に会社の最も安い電気自動車が今一回の充電でさらに運転することができるということが現れました。 Tesla Model 3のミッドレンジバージョンは44,000ドルで、今では1回の充電につき264マイルを達成するために、さらに4マイルの宣伝範囲を提供しています。

テスラは木曜日に奇妙にそして驚くほどニューヨークの政治の奇妙な、野生の世界に引き込まれました。ニューヨークの知事、Andrew Cuomoは、街の問題のある交通システムの修復についてアドバイスを求めてElon MuskのTeslaに連絡を取ったと報じたが、ループのためにループを投げた。

ボルボ・カー・グループの一員として位置づけられている電気自動車重視のブランドであるPolestarは、そのTesla Model 3競合他社の最初のイメージを覆い隠しました。 Polestar 2はそのブランドの最初の全電気自動車となるように設定されており、そしてそれがエロンムスクとどのように競争したいのかについては秘密にされていません。

Rolls-Royceは最速の全電気飛行機で世界記録を更新することを計画しています。今週、同社は、2020年に英国の空を越えて最高時速300マイル以上の速度で飛行機を送る計画で、ACCELの計画、または「飛行の加速化」を詳述した。

Teslaの3番目のGigafactoryは月曜日に現実に近づく一歩を踏み出した、とCEOのElon Muskは上海の新しい施設のための起工式に出席した。新工場では、Tesla Model 3およびModel Y電気自動車の手ごろな価格のバージョンを中国大陸向けに生産する。

Teslaの車内に内蔵されているビデオゲームは、Elon MuskのフォロワーをTwitterで宣伝するための仕掛けのように思えるかもしれませんが、実際は車が自律型の交通機関のラウンジになりつつあるという兆候です。日産は自律走行車がビデオゲームのようであるべきであると提案することによってこれらの願望を促進した。

Elon Muskは今週のインタビューで、電気自動車が生産される全自動車の大部分を占めるようになるだろうと述べた。 TeslaのCEOは、上海訪問中に中国のメディアと話して、業界は約10年後に転換点に達するだろうと主張した。

Teslaは、あいまいなスタートアップから自動車業界の主要企業へと変貌を遂げました。新しい一連の統計が明らかにしています。月曜日にCEOのElon Muskが共有したデータは、電気自動車メーカーが新たな勢力としての地位を固めるためのいくつかの施策によって急増したことを示しています。

テスラはその初の電気自動車の新バージョンを発売しようとしています。第二世代のロードスターは、超高速の加速時間と距離のための新しい記録を設定するのに十分な大きさのバッテリーで、パフォーマンスの獣として気絶するように設定されています。最高経営責任者（CEO）のElon Muskは、「あらゆる次元でガソリンスポーツカーを上回る」と主張した。

Teslaの最も期待されている機能は立ち上がるのに時間がかかるかもしれません。セールスアドバイザーは消費者に、介入なしでユーザーの車をポイントツーポイントで運転することを約束するフルオートドライビングは、国によって異なる規制上のハードルがあるため、発売までに「非常に長い時間」かかるかもしれないと告げています。

テスラは、電気自動車を大衆市場に投入するための大きな新たな一歩を踏み出しました。建設チームは、今年後半に中国市場向けにTeslaの最も安い車を生産するShanghai Gigafactoryに着手しました。 Elon Muskがステージで踊ったとき、彼の会社は世界最大のEV市場に飛び込んだ。

TeslaのCEO、Elon Muskは水曜日、Tesla Roadsterには後部座席2つの代わりに加圧空気スラスターが付属すると発表した。彼は今後の2020年の電気スポーツカーのモデルが潜在的にその最高加速速度を後押しするために冷たいガスの小瓶を使うであろうと説明した。

Teslaは木曜日に明らかにした「トリッピーな」新機能をほぼ終えたとCEOのElon Muskは明らかにした。同社の今後の「Summon」へのアップグレードでは、駐車場への出入りが可能になり、ユーザーがペットのように自分の車を追いかけてスマートフォンで遠隔操作できるようになると期待されている。

TeslaはModel S 75DとModel X 75Dの販売を中止しようとしている、とElon Muskは水曜日に予想外に発表した。最高経営責任者（CEO）はTwitterのフォロワーたちに、同社は日曜日の夜の時点で2台の車の注文を受けなくなるだろうと語った。2台の車は執筆時点で入手可能な最も安いバージョンである。

自律走行車の技術、将来の自動車のコンセプト、そして全電気自動車がCES 2019を部分的に自動車ショーに変えました。ここにすべての最も野生で展示された車輪の発明があります。

フォードは自動車の未来を見てきました、そしてそれは接続性のトンを含みます。同社は月曜日のデトロイト自動車ショーで、道路をより安全なものにするために車とインフラストラクチャが協調して機能するというビジョンを詳しく述べた。それは、同社がさまざまな車を発売する準備をしている時に起こります。

フォルクスワーゲンは、テネシー州チャタヌーガの工場で新車を生産する計画で、アメリカの電気自動車スペースでテスラに取り組んでいます。月曜日にデトロイト自動車ショーで発表された計画は1,000以上の新しい仕事を生み出すであろう新しい技術への8億ドルの投資を見込むであろう。

2019年のデトロイト自動車ショーは本格的に始まり、2018年には世界の政府や企業から大きな推進力のある電気自動車が採用されましたが、キャデラック、日産、そしてGACグループのEVコンセプトは確かにクールでした。

電気は未来の自動車燃料として広く知られていますが、今週のデトロイト自動車ショーに基づいてそれを知ることはできません。見出しの行為はパフォーマンスカーでした。キャデラックからのバーコンセプトリリースとフォルクスワーゲンからの工場計画、すべての電気自動車はほとんどそして間にあった。

Teslaの3番目のGigafactoryで作業が順調に進んでいます。米国外で最初に拠点を置く上海工場の建設は今月初めに始まった。木曜日にリリースされたTwitterユーザー「vincent13031925」からのドローン映像は、同社が時間を無駄にしていないことを示しています。

Teslaはその顧客紹介プログラムをやめている、とCEOのElon Muskが木曜日に発表した、より手頃な価格の電気自動車を作るための同社の努力の一環としてのコスト削減演習である。プログラムは消費者にテスラのスーパーチャージャーの使用のような景品へのアクセスを与えました。

Teslaはフルタイム従業員数を7％削減している、とCEOのElon Muskが金曜日のスタッフEメールで発表した。 Muskは、同社がTesla Model 3の35,000ドル版の生産を開始することを目的としているので、メッセージには「選択の余地はない」が、削減をするしかないと主張した。

昨年末の間の一貫した更新のおかげで、オートパイロットは消費者にすぐに利用可能な最も洗練された半自律的な自動車システムの1つとして2019年に入ります。 YouTuber Scott Kuboが、2018年の9月から12月の間に発表された3つのアップデートにわたるオートパイロットの目覚しい進歩を紹介します。

電気自動車は、10年以内にガソリン車を追い越す可能性があると、月曜日に発表された分析は明らかにしている。デロイト氏は、バッテリー駆動の自動車の先行購入価格はBEVの採用に最大の障害となっていると主張している。

フォルクスワーゲンは伝説的なトラックに乗り、その全電気式スポーツカーを微調整しています。同社のID Rは、2020年からの幅広いロールアウトを前に、同社の電気性能を実証するように設計されています。ドイツのNürburgring-Nordschleifeで電気自動車の周回記録を樹立するために、車両を微調整する計画です。

Hyperloop会社は今年公に知られている世界最長のテストトラックで建設を始めることを計画しています。 2015年に設立されたスタートアップのTransPodは火曜日、フランスで1.86マイルのテストトラックを建設し、2020年までにテストを実施することを目指していると発表した。

Appleの不思議な自律走行車プロジェクトは2019年の大きな計画を持っている、と報道官が木曜日に述べた。 Appleは、Tesla Model 3の元ヘッドDoug FieldをBob Mansfieldに入社させるために採用したときに進行中のリーダーシップの再編成の中で、「Project Titan」から200人を解雇しました。

ボルボ・カー・グループの一部である電気自動車のブランドであるポールスターは、車内インターフェースを再び素晴らしいものにしたいと考えています。水曜日に、同社は全電気式Polestar 2についての詳細を発表し、それが「真に将来性のあるソフトウェア設定を備えた世界初の自動車」になるだろうと付け加えた。

フォルクスワーゲンは携帯用バッテリーを電気自動車に持って行きたいと考えています。自動車メーカーは金曜日に2020年にその充電ステーションの連続生産を開始すると発表しました。それはイベント保有者と駐車場所有者が４台の車が一度に充電することを可能にするために床に巨大なパックを置くことを可能にします。

ポルシェはその贅沢な、アスファルト燃焼スポーツカーで最もよく知られています、しかしそれは来年までに変わるかもしれません。 2020年までにショールームで期待されている自動車メーカーの全電気式Taycanは、Teslaを凌駕するパフォーマンスを提供しながら、燃料を嫌うならば、その対応品とよく似ているでしょう。