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ハイパーループ会社は、今年公に知られている世界最長のテストトラックで建設を開始することを計画しています。 2015年に設立されたスタートアップのTransPodは火曜日、フランスで1.86マイルのテストトラックを建設し、2020年には早くもテストを実施することを発表しました。人生に近い、時速700マイルまでの距離。
それが実を結ぶとすれば、テストトラックはネバダ砂漠でVirgin Hyperloop Oneが運営する0.31マイルの「DevLoop」より長く測定されるでしょう。カリフォルニア州ホーソーンで行われた0.8マイルのSpaceXトラックも、3つの学生主導のポッドデザインコンペティションを開催するために使用されていました。
TransPodの共同創設者兼CEOであるSebastien Gendronは、次のように述べています。 逆 テストトラックは「産業界のパートナーや大学と共同で開発されるでしょう。ハイテク、科学、工学における世界的リーダーの専門知識を活用するために、私たちは研究開発に対して共同アプローチを取ります。私たちの試験施設は、真空ベースのハイパーループ旅行システムを規制するための方法論とフレームワークを定義し、確立し、そして標準化するための欧州連合とカナダ運輸省との協力を支援します。そして私たちの目標は、今後3年間で、現在のHSR(高速鉄道)の最高速度600 km / h 373 mphを上回ることです。」
Gendronは彼の視力を高くしました。起業家のElon Muskが2013年のホワイトペーパーでハイパーループのアイデアを最初に発表して以来、企業は理論的な速度の700 mphに近づくようになり、約30分でサンフランシスコとロサンゼルスの間を旅することができました。現在の記録保持者は、SpaceXの第3回大会で2018年7月のスピードを達成したWARR Hyperloop、ミュンヘン工科大学の学生ベースのチームからの290 mphです。前回の記録は2017年12月に達成されたVirgin Hyperloop Oneからの240 mphでした。
チームは、2月に操業を開始する予定の、リモージュにある同社の真新しい本社に近い西部の町、Drouxでトラックを建設する計画です。目的は、テストの結果を使用してポッドを作成し、リモージュでも作成することです。
TransPodは、家の近くで大きな競争をする可能性があります。 180マイル離れたトゥールーズにある同社の元本社は、競合するHyperloop Transportation Technologiesの研究開発サイトの本拠地です。作業は2018年4月に0.2マイルのテストトラックで始まった。このライバルテストトラックは、19フィートのパイロンで空中に上昇した、より長い0.62マイルのトラックの前身となるでしょう。
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