Hyperloop Oneとロシアは中国とヨーロッパを結ぶ新しいシルクロードを作りたい

5月に最初の公開ハイパーループテストを実施した会社、Hyperloop Oneは、モスクワ市とロシアの輸送投資会社であるSumma Groupとの提携を発表した。パートナーシップにはモスクワの1,600万人の人々のためのハイパーループを構築することしか含まれていませんが、最終的な目標ははるかに壮大です。

Hyperloop Oneの共同創設者であるShervin Pishevar氏は、次のように述べています。「私たちの長期的なビジョンは、ロシアと協力して革新的な新しいSilk Roadを実現することです。 」

ハイパーループを使用して貨物を出荷することには、いくつかの物流面での複雑さがあります。主に、ハイパーループポッドが運ぶことができる比較的少量の貨物の体積によるコストですが。朝と午後までにお届けします。 21世紀のシルクロードは、元のシルクロードが漢王朝のために行ったのと同じぐらいの量で製品が移動される方法、またはインターネットのシルクロードがドラッグの移動方法に革命を起こした方法に革命を起こす可能性があります。

2013年にElon Muskがハイパーループに関する最初のホワイトペーパーを発表して以来、Hyperloopテクノロジは劇的に進歩しました。Mykの助けを借りずに行われたネバダ州での最初の5秒間のテスト、およびドバイ、スロバキア、およびその他の東欧諸国独自のハイパーループを構築します。

Hyperloop Oneとその主要な競合相手であるHyperloop Transportation Technologiesが、初期プロジェクトを開始するために米国の外を見ていたのは当然のことです。現在の規制当局は、これらのタイプの未来的なインフラプロジェクトに資金を供給し合法化するために軌道に乗っているわけではありません。

それでも、ロシアでのハイパーループは、「既存の世界規模の物流フローに代わる経済的に魅力的な代替手段」を提供します、とSumma Groupの億万長者所有者Ziyavudin Magomedovはこのプロジェクトについて述べています。言い換えれば、貨物を出荷するためにhyperloopを使用することは銀行を作ることができました。

ロシア政府の関与により、最初のハイパーループを構築するための世界的な競争は、1960年代のスペースレースの最新版のように見えます。ロシアのマキシム・ソコロフ運輸大臣は、5月に「他の国としては準備ができていない」準備ができていると発表し、Hyperloop Oneとモスクワの署名入り覚書はその約束を証明している。

Hyperloop Oneがロシア政府の支持と世界を変える目標を持っている今、それは実際にhyperloopの速度で移動して砂のベッドの助けなしで止まることができる何かを作る必要があります。