Первый обзор Tesla Model Y на русском. Новый доступный кроссовер Тесла — дизайн, салон и впечатления
Tesla Model 3は夏の間静かなデザインのリフレッシュを受け、ヘッドライトの安全性を大幅に向上させました。ハイウェイ安全保険協会は今週、電気自動車の定格を更新し、2018年6月の更新後にヘッドライトの定格を「許容」から「良好」に変更したと発表した。
Teslaが広く公表していなかったリフレッシュは、製造業における大きな後押しと同時に起こります。この車は、マスマーケット向けの最初の車で、広告付きの開始価格は35,000ドルです。 2017年7月に生産が開始されたとき、同社は約50万件の予約を受け付けていましたが、自動化された工場CEOのElon Muskを使用してこれを完了する予定でした。 2017年第4四半期には200台を超える自動車が生産開始時に予測されていた1週間あたり5,000台を大幅に下回りました。同社はついに6月にこの数字に達した。
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エージェンシーは、最初のバージョンのロービームがいかにしてグレアを発生させ、「右側の不適切な可視性」を直線的に提供したかなど、2つのモデル間のいくつかの重要な変更を指摘した。新バージョンでは、「グレア限界を超えることはありませんでした」一方で、「道路の両側で「良いすぐに見える視認性」を提供していました。オリジナルは4つのテストすべてで「公正な」可視性を提供しました。全国高速道路交通安全局が衝突性能に関して全面的に自動車に完璧なスコアを与えたあと、変更された評価はちょうど3ヵ月後に来ます。
Teslaがこの変更を宣伝しなかったのは、おそらく驚くには当たりません。 Muskは2018年10月、Teslaには「フルリフレッシュ」やモデル年というようなものはないと書いている。新しいサブシステムの生産準備が整い次第、当社の車は毎月部分的にアップグレードされます。ケイデンスはありません。」
IIHTとNHTSAからの高い得点で、それが来年モデルYスポーツ実用車を導入するとき、テスラが同様に高いレベルの安全性を提供することへの圧力があります。
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