テスラの次のギガファクトリーは形を整えようとしています。日曜日に、CEOのElon MuskはTwitterを通じて同社が上海に新しい電気自動車工場を建設するために間もなく着工する予定であることを明らかにした。政府の申立てによると、このサイトでは中国市場向けに年間25万台の自動車が生産される予定です。
これは、歴史的にはより安い地元の競争に直面して衰退した、テスラの中国での努力にとって大きな前進です。戦略の見直しにより、同社は、2016年に中国からの売上高を前年比で3倍に増やし、資産を好転させることができた。7月に発表された上海の210エーカーの敷地は、中国初の工場となる。エントリーレベルのModel 3セダン、2017年7月に発売された開始価格35,000ドルの最も安い電気自動車に加えてModel Yが生産されると期待されている。Muskは後者の自動車に関する詳細をほとんど発表していないが2019年3月に発表されました。
中国のTeslaオーナーに感謝します！ Gigafactory Shanghaiの画期的な製品がまもなく訪れるのを楽しみにしています。
- Elon Musk（@elonmusk）2018年12月30日
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モデル3がモデル3セダンのより安価なバージョンであるのと同様に、モデルYはモデルXのスポーツ用多目的車のより安価なバージョンとして機能するように設定されています。価格と仕様はまだ確認されていません、しかしTeslaはその新型車に先駆けてティーザーイメージを発表しました。 Muskはまず、Teslaをマスマーケットに投入するための車として、Model 3とピックアップトラックに加えて、同社の第2のマスタープランで車の概要を説明した。
モデル3の生産は緩やかなスタートから順調に進み、2018年6月末までに毎週5,000台の割合で生産開始時に約50万台の受注残を達成しましたが、モデルYは新たな課題に直面するでしょう。ムスク氏はこれまで、モデル3の教訓に基づいて新車の製造をより簡単にすることを目的としていたが、5月の決算発表では「製造革命」と表現した。
Teslaは6月、上海工場の完成には2年かかり、さらに年間50万台の自動車が生産されるまでに2〜3年かかると予測している。それはテスラスが早くも2020年に新しい生産ラインを本格的に開始できることを意味します。
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