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フォルクスワーゲンは、テネシー州チャタヌーガの工場で新車を生産する計画で、アメリカの電気自動車スペースでテスラに取り組んでいます。月曜日にデトロイト自動車ショーで発表された計画は1,000以上の新しい仕事を生み出すであろう新しい技術への8億ドルの投資を見込むであろう。同社はまた、未来的なデザインで頭を変えたヒッピーバンのコンセプトに基づくものも含めて、将来の電気自動車の計画をいくつか繰り返した。
州の知事であるビル・ハスラム氏は、「自動車はテネシー州では真面目な事業だ」と語った。 「彼らが電気自動車について話し始めたとき、そしてそれが生産される可能性がある場所で、私たちは明らかに彼らがテネシー州を選ぶことを非常に期待していました。」
この動きは、米国の電気自動車市場が強化されている中で起こります。米国で製造された同社の史上最も安価な電気自動車Tesla Model 3は、年間で1台の自動車に最大の収益をもたらし、2018年後半には5台のベストセラーセダンとして11万台を超えました。売上高Teslaは現在、世界で4番目に価値のある自動車メーカーとしてランクされています。 9月には、日産リーフがシボレーボルトを4位で獲得したため、テスラは電気自動車の売り上げトップ3を獲得しました。アメリカの電気自動車市場は、2018年の自動車市場全体の2％から2025年までには市場の14％に急上昇する見込みです。
フォルクスワーゲンは、2022年までに最初の電気自動車がチャタヌーガの施設から出荷されることを期待しています。これは、2020年までに世界で販売される15万台の電気自動車と2025年までに100万台を目標とする、ドイツのツヴィッカウの町にある電気生産施設は、今年末までに生産を開始する予定です。
この施設は、全社的に使用されるプラットフォームであるモジュラー式電動ツールキットシャーシを使用して自動車を生産します。現段階では、フォルクスワーゲンがチャタヌーガの施設で何を生産するかは明らかではありませんが、このプラットフォームを使用する自動車については大きな計画がいくつかあります。それを使用する最初の車はID Crozzの生産バージョンである、それは昨年の北米の国際自動車ショーで明らかにされた概念車である：
最終的な自動車は、コンパクトSUVのスペースを占める自動車の中型SUVのスペースを持つことになる、と同社は主張している。フォルクスワーゲンはまた2年前にデトロイトショーで最初にデビューしたID Buzz概念バンに基づく車を計画している。
これらのコンセプトカーのいくつかのより斬新な機能がカットをもたらすかどうかはまだ見られないままです。 111キロワット時のバッテリーを使用して270マイルの走行距離を達成したIDバズのコンセプトにより、ドライバーはステアリングホイールを押し込んで完全自律走行モードに入ることができました。
フォルクスワーゲンは2020年までにID Crozzをアメリカの消費者に販売し始めると予想している。3月にModel YコンパクトSUVも発表すると予想されるTeslaを撃退するのに十分かどうかはまだ分からない。
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