Best Electric Bike 2018：「E-Bikesのテスラ」、Mate Xを使ったハンズオン

JulieKronstrømCartonは、輸送革命のキープレーヤーになりました。彼女はメイトのデンマークの共同創設者であり、歴史上最も混雑した電動自転車のチームです。曖昧な健康機器として長い間却下されてきた電子バイクは、従来の自転車よりも足で移動しやすい環境に優しい代替交通手段として、影から徐々に広がっています。

Kronstrømはオリンピック公園近くのロンドンのホテルのロビーで私に言った、「私たちはeバイクのテスラになりたいのです」。 「私たちはあなたが考えるブランドになりたいと思っています、そして私たちの規模と比較して、私たちは非常にうまく管理できたと思います。」

かなり控えめな表現です。チームは2年前の元のメイトインディゴゴキャンペーンを投稿し、2016年10月10日に終了し、680万ドルの資金で、当初の目標の4320パーセントという驚異的な資金を調達しました。それ以来、同社はこれらの自転車を8000台以上販売しています。メイトXの2回目のキャンペーンは今年9月29日に終了し、予想をはるかに上回り、資金調達額は1300万ドルをわずかに下回り、当初の目標の25,000パーセント以上に達しました。これは、Indiegogoに対するヨーロッパ最大のクラウドファンディングキャンペーンです。

そのような資金調達の合計で、特に電動自転車が今ちょっとした瞬間を持っているのは全く不思議ではありません。 Cycleuropeの統計を引用したBike-EUは、ヨーロッパの電動自転車の売上高が2桁成長し、フランスの売上高は200ユーロ（231米ドル）の政府のインセンティブのおかげで50％も急上昇しました。英国の折りたたみ式自転車メーカーBromptonは最近、3年間の開発期間を経て独自バージョンをリリースし、 保護者 今月は「私たちはそれを破った」

仲間はこの波に乗るのに適した位置に自分自身を見つけることができます。現在のところ、3種類のバイクモデルがあります。2,199ドルのMate X 250、2,399ドルのMate X 250+、そして2,699ドルのMate X 750で、インディゴゴの特別価格は899ドル、999ドル、1,099ドルです。最初の2つは250ワットモーター、後者は750ワットモーターが付属しています。最も安いのは35マイルの範囲で48ボルト11アンペア時バッテリーを持っていますが、後者の2つは55マイルの可能なより強化された14アンペア時パックに加えて急速充電器が付いています。

他の電動自転車と同様に、目的は超高速スピードよりも乗り心地に関することです。 250ワットモデルは時速25マイル、750ワットモデルは時速30マイルに達することができますが、規定に従うためにデフォルトでスピードリミッターがオンになって出荷されます。イギリスでは、 逆 ロンドンの雨が降り注ぐ路上でMate Xをテストしたところ、法律では電子バイクは時速15.5マイルに制限されていました。

彼らの電動自転車に対するビジョンを発展させるために、40歳のKronstrømは彼女の兄弟であるChristian Adel Michaelと一緒になりました。それは子供の頃のルーツとの理想的なパートナーシップでした。マイケルは常にモーターとメカニックに情熱を持っていました。彼が14歳のときに確認プレゼントとして電動スクーターを買ったとき、クロンストロームはそれを育てました。マイケルは乗ることにしました - しかし、彼は最初はがっかりしました。

「彼はただ市場を見ていました、そして彼が見つけたものは…巨大なバッテリーを備えた祖母の自転車、地獄のように醜いです」とKronstrømは言います。 「あなたが肺病を患っているか、肥満であるならば、電子バイクに関するテレビ番組はすべていつもでした。それからあなたは電子バイクに行くべきです。あなたが本当に見たならば、たぶん1つのクールなe-バイクブランドがあるでしょう、そしてそれはちょうどとても高価で、少なくとも価格を2倍にするでしょう。」

商品開発における彼の経歴を、都市開発コンサルタントとしての彼の姉妹の経験と融合させる絶好の機会でした。このペアは、30以上のワールドカップと世界選手権で米国を代表するサイクリストであるChristine Vardarosをはじめ、多くの注目すべき情報源から助けを得ました。自転車。

バイクは人目を引く人物をカットします。それは、電池なしで57.3ポンド、電池付きで最大63.9ポンドの鋼鉄の非常に大きな塊です。自転車は折りたたみ式ですが、折り畳まれてもまだ多くのスペースを占めています。比較すると、ブロンプトンの商品は合計36.6ポンドの重さがあります。それにもかかわらず、折りたたみ機構はスペースが限られたアパートに保管するのに理想的で、盗人のためにそれを省くことのリスクを減らします。

そのすべての重みは無意味ではありません。分厚い車輪はスムーズな乗り心地を意味します - メイトのアメリカのバイヤーによって要求されたデザイン機能は、最初のバイクのための売上高の25パーセントと2番目のための30パーセントを作りました。それはまたそれに独特の外観を与え、そして１人の感動された通行人は私達の試しの間に私達とチャットするのを止めた。

「私たちが実際に一部の人々の生活に与えた影響を見ることは本当にやりがいがあり、非常に面白いです」とKronstrømは言います。

ペダルを半回転させると、バイクモーターは6つのコンピューター設定レベルのうちの1つで起動します。最初は、このような小さな力で自転車が動くのを感じるのはまったく不安ではありませんが、すぐに第2の性質になります。

ペダルを遅くすると、モーターの速度も遅くなり、滑らかで自然な乗り心地のように感じます。スロットルのオプションもあります（ただし、私の母国ではありませんが、これも規制のためです）。通常の自転車としての使用を可能にする8速Shimanoギアもあります。つまり、充電済みのバッテリーがある場合にのみ自転車の使用を制限されないということです。このような典型的なコンポーネントを使用することで、さらに修理が簡単になるはずです。このような小規模企業には理想的です。

日差しと虹のすべてではありません。会話中に、Kronstrømは、「問題があると怒っている」という「情熱的な」顧客に言及しています。同社のTrustpilotページには、平均325レビューに基づく3つ星の評価があります。このチームには、25,000人以上の寄稿者から10,000カ所のMate Xが70カ国に出荷するための受注残もあります。最初の1,300台は生産中で、Kronstrømは残りの準備ができるまでにさらに6ヶ月かかると予想しています。

土砂降りの雨の中でブレーキを叩くと、本質的に新しいクラスの車両に慣れることができます。サイクリングインフラが都市を通過するにつれて、メイトは次の形態の都市交通を利用する最初の企業の1つになるかもしれません。