Elon Muskは、古典的な「誘発需要問題」に対する解決策があると主張しています。その答えは3つの側面にあります。火曜日にカリフォルニア州ホーソンで開催されたボーリングカンパニーのグランドオープンで、創設者は彼のビジョンがどのようにして自律走行車支持狭い通路を掘ることによって都市が彼らの自動車容量を拡大し続けることを可能にするかを説明した。高速道路に車線を追加することは2次元のソリューションですが、トンネルの列に積み重ねられた列は3Dの代替手段です。
「3Dを使用することについての問題はあなたがただトンネルの数を拡大し続けることができるということです」とMuskは言った、青く照らされたBoring Companyテストトンネルの外に立っている間。 「私たちがよく尋ねられる質問の1つは、「このトンネルを構築すれば、人々がそれを使用し、その後いっぱいになり、開始した場所に戻るということです。 '車線を追加すると、交通量は利用可能な最大容量まで拡大します。 3Dになることについてのあなたが同じ方向に行く16のトンネルを持つことができるということです。」
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同社の目標は、シングルレーンの自動車用トンネルの標準的な28フィートよりもはるかに小さい、直径14フィート未満の小さなトンネルを建設することです。同社の最初の1.14マイルのテストトンネルの外に立って、Muskはエレベーター、傾斜路または螺旋階段で出る前にどのように自律走行車が最高毎時150マイルの速度で滑走するためにガイド車輪を取り付けられるかについて説明しました。同社は公共の車を提供するので、歩行者や自転車を持っている人もトンネルを利用できます。
Musk氏は、このトンネルベースのアイデアは、交通渋滞を解決するために建設された新しい道路が、人々が運転を促されるにつれてすぐに一杯になるという誘発された需要問題を解決するほどの容量を可能にすると説明した。 「あなたが望むだけ多くのトンネルを持つことができます」とMuskは言いました。 「米国内の全員が移動することはないと確信していますが、文字通り、米国内の全員をLAで輸送するのに十分なトンネルを築くことができます。制限はありません。」
ムスクは彼の会社のために大きな計画を持っています。テストトンネルを越えて、同社はLos Angeles Dodgersスタジアムから近くの地下鉄線への接続、およびシカゴ空港から繁華街への「ループ」のようなアイデアの構築を目指しています。後者のプロジェクトは5月までに市議会を通過することを目指しています。
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ボーリングカンパニーの最初のトンネルはちょうど1ヶ月以上の時間で明らかにされるように設定されていて、そして創設者エロンムスクは訪問者が12月10日の打ち上げパーティーで何を期待できるかの詳細を共有しています。 SpaceXキャンパスによって建設された2マイルのトンネルは、交通の世界にやってくることの兆候である可能性があります。
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ボーリングカンパニーとシカゴ市長は、会社の計画されたトンネルをできるだけ早く市議会に通すよう圧力をかけられていると、今週の報告は明らかにした。 Elon Muskのトンネル掘削事業は、市内空港とダウンタウンを結ぶ計画を進めています。
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ボーリングカンパニーは火曜日に未来の自動車に焦点を当てたビジョンを明らかにした、しかし歩行者はその操作に大きな役割を果たすだろう。創設者のElon Muskは、カリフォルニア州ホーソーンにある同社の1.14マイルのテストトンネル外で、同社は一連の車両を操縦すると発表した。