MWC 2018年：専門家は自動車がスマートシティの「血と静脈」になる方法を明らかにする

車は未来の都市で生命力を推進するように設定されています。それは、SynchrossのCEOであるGlenn Lurieが火曜日にバルセロナのMobile World Congressで聴衆に語ったところによると、新しいセルラー技術はデータが共有される方法に劇的な変化をもたらすだろうと述べた。

「次の大きな課題はスマートシティだと私は主張します」とLurieは言いました。 「スマートシティは、それをすべてまとめる私たちの機会です。私はまた、コネクテッドカーはスマートシティの血と静脈であると主張するでしょう。車から車へ、車からインフラへ、すべてがつながっていると考えると、それはすべてです。

スマートシティは、センサーとデータ収集システムを使用してインフラストラクチャの機能を向上させることで、市民の生活を向上させる機会を提供します。今日のこれらのセンサーの例には、MITのSenseable City Labが主催するマサチューセッツ州ケンブリッジでのプロジェクトが含まれています。これにより、ダンプトラックはパイプが破裂したときの交差点が適切に機能しているかどうかなどの問題に関するデータを収集できます。 Citymapperによって設計された別のイニシアチブはロンドンのデータのための輸送を使用情報に適応する公共交通機関のルートを作成するために使用します。

コネクテッドカーは、このデータコレクションを過充電する可能性があります。車々間技術は、車が毎秒最大10回の速度で話すことを可能にし、今後の障害について警告するために近くの車にデータを供給します。レーダーセンサーとライダーセンサーを装備したキルトアウトの半自律型車両は、ケンブリッジプロジェクトと同様の方法で都市に情報を提供できます。

5Gネットワ​​ークの採用により、これらのソリューションはさらに印象的になる可能性があります。ネットワークは毎秒最大10ギガビットの速度を提供しますが、それらはまたそれらを自動車に理想的にする交通の優先順位付けのような多くの機能を提供します。結局のところ、後部座席で誰かがNetflixを使って帯域幅を占有していたので、自律走行車をクラッシュさせたくはありません。 5Gは、それが自動車のこれらの新しい使用を可能にするので、Lurieが4Gまたは3Gより大きいと主張する変更です。

「これはもっと早くなるでしょう…でも、ユースケースに関するネットワークの変化が起きたのは今回が初めてだ」とルリー氏。