Elon MuskのSF夢がTesla Model 3をほぼ殺した

Teslaは、Model 3に対するそのような絶大な反応を期待していませんでした。同社が2016年夏、最も安い車で35,000ドルの電気自動車を予約し始めたとき、幹部らはどこかでおよそ50,000の注文を予測しました。その週の終わりまでに、Teslaは325,000の驚異的な注文を蓄積しました、それはその後の12ヶ月でほぼ50万まで上がるでしょう。

A 有線 木曜日に発表された特集は、２００８年に最初の車が道路に衝突して以来、およそ１５万台の自動車しか売らなかった会社がいかに意外にも大きな再編の中心にそれ自身を見つけたかを明らかにする。もはやニッチな自動車メーカーではなく、電気自動車の量産メーカーでした。それは大胆な挑戦であり、そしてCEOのElon Muskからの突然の介入はプロジェクト全体を危険にさらしました。

報道によれば、ムスク氏は会議で幹部に、ロボットが急速に動き回っている、完全自動化された将来の工場について夢を見ていると述べた。彼がしばらく開発していたという考えでした。ムスクは彼のビジョンを「止められないエイリアンの恐怖」と呼び、2017年のビデオゲームで見られたようなイメージを呼び起こしました ドレッドノート:

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Muskは、2016年8月の電話会議で、投資家に対する「外国人の恐怖」のビジョンを述べました。その後の議論では、彼はネバダ州に拠点を置くGigafactoryを「機械を組み立てる機械」と呼んでいました。

残念ながら、Muskの自動化への依存度は非常に高くなっていました。最初の生産開始から6か月後の2017年12月までには、1週間に5000台の自動車を生産する予定でしたが、テスラはその年の最後の四半期に1週間に202のモデル3を生産しました。 4月に、Muskは結局「過度の自動化…は間違い」であり、「人間は過小評価されている」と認めました。 60分 Muskは先週、同社が最も過酷な瞬間に1週間に約1億ドルを失っていたことを明らかにした。

「それはしばしば睡眠やアンビエンの選択ではありません」とムスクは言った。 ニューヨーク・タイムズ 彼は彼の誕生日に120時間労働週と工場で寝ていると述べたように、8月に。

6月の終わりに、テスラは通り抜けました。同社は1週間で5,000台のモデル3を生産し、ついに2017年12月の目標を達成しました。 10月には、Teslaは2年ぶりに収益性の高い四半期を3億1,100万ドルと発表しました。これは、これまでで最高の四半期利益シェアで、史上3番目に過ぎません。

モデルYのマスマーケットスポーツ用多目的車やモデル3の国際展開など、テスラの次の課題に焦点が移っています。この車は現在競争を激化させており、将来は明るいように見えます。それが実際に始めることができる前に、宇宙時代のsuperfactoryのムスクの最初の構想はほぼモデル3を終えました。

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