Teslaは、Tesla Model 3の生産が急増する中、「深刻な死の脅威」に直面している、とCEO Elon Muskは日曜日に放送されたインタビューで語った。同社の最も新しい電気自動車は、これまでで最も安い開始価格35,000ドルの大衆市場を目指していたため、Teslaは驚異的なスピードで増産を図ったため、厳しい状況にありました。
車が生産に入って1ヵ月後の2017年8月に、Teslaはそれぞれ35万ドルから始まる車に変換されるのを待っている1,000ドルに相当する45万5000予約の未処理に直面しました。 Teslaは2017年12月までに1週間に5000台の自動車を生産するという目標を設定しました。会社は2018年6月の数字に達するだけで、この目標を逃しました。 アクシオ 同社は、この期間中に「お金が狂ったように出血していた」と述べ、同社は完全な閉鎖から「一桁の週」以内に来たと主張した。
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テスラはこの時期にいくつかの問題に直面しました。同社は生産開始時に重自動化に頼っていましたが、これによりいくつかの問題が発生し、予想よりも遅くなるようなプラントが好まれました。 Musk氏は4月、「過剰な自動化は間違いだ」と認めた。日曜日のインタビューで、「これらの問題を非常に短期間で解決しなければ、回線をできるだけ速く動かすことに圧力がかかる」と述べた。時間が経てば、私たちは死ぬだろう」
ムスク氏はまた、これらの問題を解決するために働いていた夜は、「誰もが仕事に就くべきではない」と述べ、「非常に痛みを伴う」と述べ、「私の脳と私の心を傷つけた」と語った。彼が言ったところ8月に戻って同様のコメント ニューヨーク・タイムズ 彼は誕生日に120時間の週一晩、工場で働いていましたが、Ambienは眠りにつくためだけでした。
Muskは以前Teslaが "bankwupt"になることについて冗談を言っていたが、彼はまたTeslaとFordが決して破産を宣言しないアメリカの2つの自動車メーカーであることを指摘した。同社が来年の春にモデルYを発表する準備をしているうちに、新しい車がもう1つの「会社を賭ける」瞬間を構成しないことは、おそらくムスクにとっての安心である。
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