Uber、一部の都市で利用可能な「重要な安全対応ライン」を確認

ユーバーは、10月から22都市の選ばれたグループの運転手と乗客のために「重要な安全応答線」をテストしていた、とライドシェアリング会社は確認しました。これらの分野では、このアプリには緊急の場合に911をダイヤルするように、または2つの国家対応センターのうちの1つにある会社の代表者と話すように（800-353-UBER）を指示するバックページが含まれています。多くの人が緊急の必要性を考えているにもかかわらず、同社はその「発見可能性」をテストするためにこの機能をラップし続けることを計画している。

緊急応答回線は911レベルの緊急事態を対象としていませんが、コールが緊急の危険を知らせる場合は、応答センターは緊急サービスに接続できます。ユーバーがインドで制定してユーザーを緊急サービスに直結させるような数字は「パニックボタン」ではないが、ユーバー自身の311のようなものだ。 株式会社 糖尿病のユーザーが車の後部座席で自分のインスリンを忘れているような状況のために設計されていること。即座に解決する必要がありますが、警察は必要ありません。

Uberの運転手がミシガン州カラマズーで大暴れして5人を殺害した後、潜在的な危険の中で同社がアクセスできないということは明らかになった。運転手が撮影を開始するほんの1時間前に、彼の車の乗客は911に電話して異常な行動を報告したが、Uberの顧客サービスに連絡するように言われた。重要な回答のほかに、Uberはフィードバック用の電子メールアドレスを提供し、ユーザーが問題を報告できるようにします。

ユーバーはまた、性的暴行と強姦がかつて考えられていた公衆よりはるかに蔓延しているかもしれないという主張を闘ってきた。 Uberの顧客サービスデータベースを検索すると、証言の数え切れないほどの例が返され、ユーザーはフィードバックとして「性的暴行」または「強姦」を述べている、と報告 バズフィード 。同社の弁護士は、Uber車の実際の襲撃件数ははるかに低いと伝えたが、これまでに明らかにされていない報告は、少なくとも透明性の欠如を示唆している。

@Uberアプリの調査が多すぎたため、致命的なレスポンス番号が見つかりました。前もって見えるようにすることができます。 #フィードバック

- SG（@See_i_can_fly）2016年1月10日

一方、Lyftは独自のCritical Safety Response Lineを公開しました。この機能のオンライン説明には、「救急隊員や警察のような最初の対応者に代わるものではない」と書かれています。しかし、「Trust&Safetyチームは、事故、安全上の問題、引用などの緊急事態に24時間365日対応しています」

ライドシェアリングのアプリを使用するときに誰もトラブルを望んでいるわけではありませんが、バックアップの安全対策があることを知っておくのはいいことです。 UberはLyftの指揮に従って、全国的に対応策を発表すべきです。