Uber、サンフランシスコでの自動運転車の「テスト」を確認

サンフランシスコ市は、2025年までに市内の自動車を無人自動車に完全に置き換えることを推し進めており、彼らがより早くそこに着くのを助けることができるのは、政府ではなくユーバーです。目撃者の数が増えた後、Uberは最近、市内で自動運転車をテストしていることを確認しました。

「これらは内部使用専用です。彼らは前もって安全運転手を擁しており、市内の私たちの乗車共有サービスの一部ではありません」とUber氏は言います。 逆です。 「内部使用」が何を意味するのかは不明ですが、同社は次のように述べています。 サンフランシスコ試験官 今月初め、自動車は主に「マッピング目的」に使用されています。

「さまざまな環境でこれらの自動車をテストすることは、将来の自動運転技術の成功に不可欠です。これは、交通安全の向上と長期にわたる混雑の緩和に役立ちます」と、Uberは言います。 逆

ユーバーは確認できませんでした 逆 無人運転車がサンフランシスコの消費者に利用可能になる時。

何ヶ月もの憶測の後、Uberはついに9月にピッツバーグで最初の自動運転車隊を立ち上げた。ある会社の担当者は、5月まで無人車でも実験していることを確認することを拒否した。ピッツバーグでのアナウンスメント実行の間にわずかなギャップがあることを考えると、サンフランシスコでの無人運転車の商業利用はほんの数ヶ月先になる可能性があります。

Eve Batey（@evelb）が投稿したビデオ

ピッツバーグの艦隊と同様に、Uberはサンフランシスコでのロードテストが消費者にハンズフリースピンを許可する前に技術の向上に役立つことを期待している。

ピッツバーグでの発売以来、死亡者はいませんでしたが、 石英 自動車が路上を間違って道を走っているなど、危険な運転の事件を報告している。

ピッツバーグの打ち上げで、市民は車が十分な安全テストを受けていないことへの懸念を表明した。しかし、サンフランシスコの住民は、安全よりも税金についてもっと心配しているようです。今年の初めに、市政府は今後10年以内に1億5000万ドルの市の車を自動運転車に置き換える計画を発表しました。

カリフォルニア州では私有地での完全自律走行試験しか認められていないので、Uberが近日中に実際の路上で自律走行車をテストすることはありそうにない。