Uberドライバはどのくらい稼いでいますか？ヒューストン、デンバー、およびデトロイトのリークデータ

運転手はニューヨークのような大都市圏で公正に支給され処理されているというユーバーの主張は、3つの都市 - ヒューストン、デンバー、デトロイトからのデータ漏洩 - はこれらの市場で平均賃金が低いことを示唆している。ドライバーよりもドライバーを傷つけるためにもっと。

漏えいした文書と数の両方からの分析によると バズフィード また、漏水が発生した後にUberから内部的に、Huston、Denver、DetroitのUberの運転手は、ガスとメンテナンスの費用を考慮した場合、州の最低賃金をはるかに超えることはしません。

バラク・オバマ大統領の2008年キャンペーン・マネージャー兼ユーバー理事であるデビッド・プルーフは、かつて乗用車共有会社がアメリカの夢への道であると主張したが、これらの都市での平均給与はウォルマートよりもはるかに良いわけではない。

データを分析すると、Uberが公に発表したものよりも毎時レートが低いことがわかります。最低賃金が8.15ドルであるデトロイトでは、運転手は費用を計上した後、2015年に1時間あたり8.77ドルを稼いだ。コロラド州のすべてが含まれるデンバー市場では、最低賃金が8.31ドルのとき、運転手は1時間あたり13.17ドルを稼いだ。そしてHuston地域の運転手は平均して1時間あたり10.75ドルを稼いでいました、そこで、最低賃金は連邦の最低の7.25ドルです。

それとは対照的に、2015年に220万人を雇用した米国最大の雇用主であるウォルマートは昨年、全州で最低10ドルまで引き上げることを約束した。ウォルマートはまた、UberとLyftを使って自社の店から食料品やその他の品物を届ける予定です。

ユーバーの価格体系もまた非常に不安定でした。ユーバーは、（特に交通量が少ない季節には）運賃を引き下げることで、運転手はより多くの乗り物を得て、運賃がライフと同じくらい高い場合と同じかそれ以上のお金を稼ぐと主張している。

しかし、少なくともこれら3つの都市では、その計画は実行されていません。デトロイトでは、乗車会社は基本料金を半分に削減し、マイルあたりの料金を70セントから30セントに引き下げました。その結果、運転手は運転を停止した。最終的に、満たすことができるよりも多くの乗り物に対する需要があるとき、彼らが自動的にするのと同じように急増が始まりました、そして、ドライバーは再び道路に行きました。

彼らが1月に料金を引き下げたとき、運転手の束はやめた」とデトロイトのスティーブロジャースは言った バズフィード 。私は厳密にLyftに行きました。」

漏洩した文書の完全な内訳と、値下げに関するUberの方針の分析については、 バズフィード.