SpaceX：Elon Muskはファルコン9はBFRのようにとてもよく見えるかもしれないと言う

SpaceXのBig Falcon Rocket（BFR）は、月へと2023年まで乙女の航海をすることはできません。その間、CEO Elon MuskはFalcon 9ロケットを使ってBFRの最も革新的なデザインのいくつかをテストするつもりです。

水曜日、MuskはTwitterに連れて行き、SpaceXが2019年6月の早い時期にFalcon 9で打ち上げるためにBFRの翼付きスペースシャトルのミニチュア版を組み立てることを発表した。これがBFRの概念実証の立ち上げとして特に役立つ場合

「ModからSpaceXへのハイテクツリーの構築：Falcon 9のセカンドステージは、ミニBFR船のようにアップグレードされるでしょう」とMuskはツイートしました。

BFRは、ブースターと宇宙船からなる二段式車両となる予定です。ブースター - 最初のステージ - は全体の技術を大気を越えて推進します。それが、宇宙船 - 第2段階 - が自らを切り離し、未知の世界へと続く場所です。

現在、Falcon 9は また 2段目の宇宙船はありませんが、2段式の車両です。その代わりに、その第2段階は、宇宙に到着したらロケットのペイロードをさらに1マイル移動させるための単一のMerlin真空エンジンを搭載しています。これがムスクが「ミニBFR船」に置き換えられると言ったことです。

これはSpaceXがBFRのように設計されたロケット打ち上げの手間をかけるための方法として役立つかもしれませんが、この小規模な試験は船のすべてのコンポーネントをテストすることができませんでした。

それは、例えば、BFRの第2段階の最終設計が推進的な着陸が可能であると考えられているからです。これは、一旦大気圏に再び入ると、垂直方向に位置を変え、優雅に着地させるためにエンジンを作動させるということです。

Falcon 9の第2段階では、これを実行できません。 真空 エンジンは、宇宙空間でのみ正しく機能します。着陸せずに、SpaceXは任務の間に船の熱シールドと外装がどのように直面したか見ることができません。

「そのような理由で推進的に土地を購入することはできません」とMuskは書きました。 「超軽量の遮熱材と高いマッハ制御面は、軌道に入っていないとうまくテストできないものです。私たちは推進的な着陸に対処していると思います。」

これは、BFRが商用宇宙旅行者と一緒に飛行する前にSpaceXが取る多くの初期ステップの1つです。 2019年6月がたった8か月後に、すぐにもっと差し迫ったFalcon 9のアップグレードについてMuskからの最新情報を聞く予定です。