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Blue OriginのCEOであるJeff Bezosは、失敗したパラシュートを1つ使ってクルーカプセルをテストするという彼の計画が今週金曜日に行われると発表した。
Bezosは今月初め、Blue Originが6月末までにクルーカプセルパラシュートの故障をテストすると発表した。
「パラシュートの失敗は、最も慎重に設計された回復システムでさえも信頼できるシナリオです。そのため、堅牢な車両はその可能性に対応する必要があります」とBezosは本日発表されたBlue OriginのEメールニュースレターで書きました。 「そのテストをやろうとしています」
Blue Originはそのイベントを同社のWebサイトでライブストリーミングします。フライトは同じハードウェアを使用した4番目のフライトになりますが、1つのパラシュートが失敗するシナリオをテストする最初のフライトになります。テストが成功した場合、それは将来の乗客のフライトの安全性を向上させるためのBezosの計画のための大きなニュースを意味するかもしれません。
カプセルは着陸時の衝撃を吸収する、2段階の破砕構造で設計されています。特別席も乗客自身への影響の一部を吸収します。
今週の金曜日に同じハードウェアの4回目の飛行を試みる。 http://t.co/XlqW03DcEBのライブウェブキャスト#GradatimFerociter pic.twitter.com/AKyv3newmN
- Jeff Bezos（@JeffBezos）2016年6月13日
「冗長性を高めるために、クルーカプセルには、タッチダウン時の速度を約3フィート/秒に下げるために地上からわずか数フィートの距離で起動する「レトロロケット」推進システムが装備されています。 「この最後の操作は、クルーのカプセルが着陸したときに見ることができるほこりの雲を引き起こします。」
ベゾスは1971年のアポロ15号事件によって任務を引き受けるように促されました。カプセルの3つのパラシュートのうちの1つが展開に失敗したところで同様の失敗が起こりました。近くの米国の軍艦は乗組員に水面への強い衝撃のためにブレースするように彼らに言うためにラジオを出さなければなりませんでした。
1シュートアウトの失敗シナリオをテストし、ブースター操作でエンベロープをプッシュするフライト#GradatimFerociter pic.twitter.com/oWIGMqMCoa
- Jeff Bezos（@JeffBezos）2016年6月13日
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