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火曜日の午後1時30分東部の民間宇宙飛行会社SpaceXはその前例のないFalcon Heavyロケットを火星のまわりの軌道に打ち上げることを試みるでしょう。これはロケットの初飛行であり、CEOのElon Muskが物資や人々を地球から月に向けて打ち上げ、大きなペイロードを宇宙に運ぶことを望んでいます。発射時には、Falcon Heavyが最も強力なロケットとなり、火曜日のテスト飛行が予定通りに進行すれば、この航空機は将来のNASA契約の強力な候補となるでしょう。
しかし、Muskは月曜日に記者団にこのテスト飛行ではうまくいかないことがたくさんあると語った。彼は、うまくいかない可能性がある少なくとも3つの大きなことを概説しました。
ブースターは互いに干渉する可能性があります
何がうまくいかないのか正確に知ることは不可能だが、彼は3つのコアブースターの相互作用について多くのことを考えていた - Falcon Heavyは3つのFalcon 9ブースターで構成されているとMuskは言う。
「彼らは私たちが予期していなかったようなある種の共鳴を持っていますか?彼らは一緒に揺れて、お互いに潜在的に相互作用していますか?防音壁を通り抜けて、あなたはこれらの超音波衝撃波を得る」と彼は言った。 「2つの衝撃波が相互作用してその効果を増幅するという衝撃波の衝突がある可能性があります。それから、彼はマックスQ - ロケットの動的な空気圧が最大になる点 - の周りで、ブースターが失敗するかもしれないと言いました。
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2.上段からの氷がサイドブースターを損傷する可能性があります
ロケット打ち上げ中、ブースター内の液体酸素は非常に冷たく、宇宙船の外側に結露が発生します。ロケットが地球の重力から外れると、その振動はこの氷をガラガラと揺らします。ムスクは悲惨なことにそれを言います。
「氷が上段からサイドブースターのノーズコーンに落ちる可能性があることを心配しています。それはノーズコーンを通る大砲のようなものだ」と彼は言った。ファルコンヘビーのテストフライトが科学者とエンジニアのコントロールから得られる複数の要因に依存するもう1つの方法です。
3.ブースターが正しく分離されていない可能性がある
ファルコンヘビーはそれが彼らの燃料供給が使い果たされると落ちるであろう2つのサイドブースターを持っているという点で、より身近なファルコン9とは大きく異なります。ただし、ブースターセパレーションシステムが実環境でテストされるのはこれが初めてです。
「サイドブースター用のセパレーションシステムを地上でテストしましたが、飛行中に動作するのは今回が初めてになります」とMusk氏は述べています。 「第2段階がセンターブースターから分離されると、私たちはもっと有名な領域に入ります。」
これらのことのどれもがFalcon Heavyテスト飛行を台無しにすることを意図していないと仮定すると、サイドブースターが分離すると、ミッションはSpaceXがはるかに経験を持つFalcon 9ミッションとよく似たものになります。そうは言っても、ロケットはヴァンアレンベルト、地球を取り囲む強い放射線の泡を通過しなければならないでしょう。これは多くの未知数を表していますが、Muskはロケットが失敗したとしても、SpaceXはFalcon Heavyテストフライトからたくさんのことを学ぶでしょうと言います。
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