インターネットは、時間を手に入れている人々、限界を押し広げたいという願望、そして一緒に遊ぶための新しいテクノロジーを備えた、完璧な組み込みユーザーです。このTesla Model 3の所有者のケースを考えてみてください。彼は最近Teslaの回生ブレーキ機能があれば車の充電量を正確にテストすることにしました。そして彼は幸いにして全部をテープで捉えました。
11月7日、Matt ShumakerがYouTubeのチャンネル、Tech Forumで1マイルのけん引で約12マイルの航続距離を確保する方法を説明するビデオを公開しました。 Shumakerと彼の息子は、モデル3を2013 Ford C-Max Hybridの後ろに叩きつけ、およそ時速18マイルのスピンをかけました。
「これは本当に素晴らしいです」と彼は上のビデオで叫んだ。 「我々は13.8マイル行った。 1マイルのトウ充電で、再びエネルギーの使用を開始する前に12.8マイルの走行距離が得られました。」
この実験の目的は、最近のバージョン9のソフトウェアアップデートがテスラの回生ブレーキを実際にどれだけ改善したかを評価することでした。ビデオの大部分で、シュマッカー氏は自分の車のエネルギー消費量グラフの映像を見せ、それは運転を始めるとすぐに料金を徴収した。
それを1マイルけん引した後、Shumakerはバッテリーに食い込み始める前に同じ18mph速度で12.8マイル車を運転することができました。彼があなたが30と35mphの間で運転するならば、1マイルのけん引が5マイルまで続くことができる料金につながると言った。近所をゆっくり散歩してもそれほど悪くはありませんが、自分で試してみるのはやめてください。
テスラのオーナーズガイドには、すべての車両はフラットベッドトラックを使用して長距離でしか輸送できないと明記されています。シュマーカーの実験は彼のモデル3に影響を与えたようには思われません。しかし、テスラ車を不適切に輸送することによって引き起こされたいかなる損害もその保証の対象とはなりません。慎重に牽引する。
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