Teslaはモデル3をそのペースで進めてきました。月曜日に、同社は電気自動車のギアの画像を共有し、テストを経て100万マイル走行した後の自然のままの状態を示した。
CEOのElon Muskは、Twitterのページで、写真のモーターとギアボックスが「超高耐久性のために設計されている」ため、「神の状態のまま」であることに注目して画像を強調しました。 35,000ドルの宣伝された開始価格、しかしイメージはそれがこれらの目標を達成するために品質を節約しなかったことを示唆しています。
最初の車が消費者に到着してから約10,680時間が経過し、時速80マイルの一定速度でも854,400マイルに達するに過ぎない - Teslaが設計したことを知っておくと良いだろう。そのような高いレベルの走行距離を念頭に置いて。
Teslaは2017年7月に最初のModel 3を手渡しました。カリフォルニアのFremontにあるデザインスタジオでの特別な引き継ぎイベントです。この車はモデルSセダンのより安価なバージョンとして意図されており、そしてそのコストの削減のために、同社は週あたりおよそ2,000台の自動車からの生産規模の拡大を余儀なくされた注文数十万の受注残に直面しました。 7,000台の車Teslaはまだ最安値の車を出荷し始めておらず、代わりに高級インテリアと長距離バッテリーモデルに注目している。開始価格は49,000ドルである。
Teslaは5月に、Model 3の78000ドルのパフォーマンスバージョンを発表しました。このバージョンは、後輪構成に代わる、全輪駆動用の2つのモーターを使用します。電力用に最適化されたACインダクションフロントモーターは、レンジ用に最適化されたパーシャル永久スイッチドリラクタンスマグネットリアモーターと連動します。設定はモデルSとXに見られるものと似ていて、2つの間で切り替えて、車がもう一方のモーターに切り替えることを可能にします。
同社はまた、パフォーマンスエディションの他に、全輪駆動のオプションを提供しています。両方のモデルが同じモーターを使用する場合、性能モデルは製造工程の間に2倍のバーンインを経験します、そしてTeslaはより高価な車のための最も高いシグマ出力のためにソートします。
誰かがすぐに百万マイルに達することはまずないでしょうが、決して言わないでください。自分たちの車を最大限に活用しようとしているモデル3ファンは、1回の充電で最長距離の「ハイパーマイル」レコードを設定し、そのペースを乗り越えようとしています。
Teslaモデル3：Elon Muskが3つの重要な機能で「犬モード」を承認
Elon Muskは、Tesla Model 3に犬をテーマにした機能を追加すると発表した。金曜日のTwitterで、電気自動車の所有者に犬を車内に預けるための特別なモードを用意する。メッセージを表示します。
Teslaモデル3：Elon Muskが、なぜ35,000ドルの車に発売日がないのかを説明
Tesla Model 3の最も安いバージョンはもうすぐだ、とCEOのElon Muskは日曜日に放送されたインタビューの間に視聴者を安心させた。同社は35,000ドル版の電気自動車を発売すると約束したが、モデル3が最初に納入を開始してから約18ヶ月後には、その値段はまだ見つかっていない。
Teslaモデル3：Elon MuskのEVが電池の範囲を大幅に拡大しました
Teslaモデル3は木曜日に歓迎された調整を受けました、その後に会社の最も安い電気自動車が今一回の充電でさらに運転することができるということが現れました。 Tesla Model 3のミッドレンジバージョンは44,000ドルで、今では1回の充電につき264マイルを達成するために、さらに4マイルの宣伝範囲を提供しています。