Tesla Model Xを使ってどのくらいグリッドから離れていくことができますか？

電力網への請求や機能停止、電子メール、Facebookのイベントへの招待状、Uberピザパーティーはありません。それは素晴らしいことです。

そして、ますます効率的なソーラーパネルがこの夢を現実に近づけていますが、ソーラーにはまだ限界があります - エネルギーを蓄えることは大きな課題です。山岳地帯が大部分の土地を覆い、そびえ立つ松が残りの部分を覆っているシエラネバダ山脈の深いところに誰かが移動したい場合はどうなりますか？誰かがまだいくつかの生活の電気的な快適さと一緒にオフグリッドのライフスタイルを生きることができますか？

しかし、ますますパワフルな電気自動車、充電、そしてバッテリー技術の出現のおかげで、あなたはたいていグリッドの外に住むことができました - あなたはただ数日ごとに充電所に運転しなければならないでしょう。

電気自動車はどれくらいの時間電力を供給できますか 家 ?

この例のために、Tesla Model Xを見てみましょう。

米国エネルギー情報局によると、平均的な家庭用エネルギー消費量は1日当たり約30キロワット時です。あなたが社会から離れて住んでいたかのように - グリッドの外に住んでいる人がささやかなライフスタイルをしていると仮定すると - 完全に充電されたモデルXは3つの丸一日の電気を提供できる。

電池の貯蔵についての1つのメモ：充電中に電池にエネルギーがどのように投入されるかに応じて、カリフォルニア大学サンディエゴ工科大学教授のRaymond de Callafonは言う 逆 電気自動車のバッテリー効率は95％以上になる可能性があるので、私たちは本当にフル充電されたバッテリーのアイデアに取り組んでいます。

他に何が必要ですか？

車は充電ステーションに戻すことができなければならないため、カーバッテリーは完全に消耗することはできません。しかしCallafonは、これに対する解決策は部分的な太陽依存性である可能性があると指摘しています。

「屋根の上の典型的な太陽光発電システムは4 kWの電力を供給することができます」とCallafonは言った 逆 。 「それが4 kWの電力で8時間連続して発電するならば、あなたはその日のあなたの電気エネルギー需要をまかなうことができる32 kWhの発電されたエネルギーを持つことになるでしょう。」

エロンムスクの会社は当然これらの問題の両方に同様に解決を提供する。 SolarCityはソーラーパネルを設置することができ、Tesla Powerwallの家庭用バッテリーは余分なエネルギーを蓄えることができます。

グリッド外の家にも電力インバーターが必要になります。電気自動車は直流（DC）で走りますが、住宅は交流（AC）電力を使用します。カラフォンは、１０ｋＷのインバータを提案している。自動車からエネルギーを伝達することに加えて、インバーターはまた太陽電池パネルからのDC電圧を変換するでしょう、しかし、Callafonは警告します、「インバーターはバッテリーと同じくらい高価でありえます」。

バッテリーの制限を解決する

上記のすべてがうまくいったとしても、人は少なくとも週に2回充電ステーションのために文明に戻らなければならないでしょう。グリッドから完全に離れた場所で生活している人にとっては悪くありませんが、一晩中いっぱいになると問題が発生します。

そこで、Callafonは、新しいシステムが充電式電池交換という方程式に入るべきだと考えています。

このようなサービスを提供する電気自動車会社はまだありませんが、CallafonはKPBSに、交換可能なバッテリー事業はプロパン燃料タンク事業と同じように機能する可能性があると語った。単に空の電池を入れて、満充電のために駅でそれらを切り替えるために支払う。

このシステムは、電気自動車のバッテリーを簡単に取り外したり挿入したりできるので、積み重ねた積み重ねた積み重ねをその隠れ家的なSierra Nevada家に保管することができます。町への旅行は理論的には無限に削減できます。

「エネルギーを移動させる柔軟性を持たせることができるようになりました。ソーラー（エネルギー）をガレージのバッテリーに貯蔵することを好む人たちから、今それがわかります」とCallafonはKPBSに語った。 「そしてそれから（彼らは）それを彼らの車の中に動かすことができる、あるいは他の公益事業、芝刈り機、またはあなたが持っているあらゆる機器にそれらの電池を動かすことができる。」

これは、MuskとTeslaの関係の一部です。 していない に専心して。しかし、電気自動車業界の技術革新の速度では、それは時間の問題です。