Moon ExpressはMoonが優れたビジネスと科学です

米国政府は水曜日に、フロリダに拠点を置く会社、Moon Expressが2017年にロボット着陸船を月に送ることを承認したと発表した。

米国政府が月への私的宇宙ミッションを承認したのは今回が初めてです - 地球の軌道を越えた旅はもちろんのこと。成功すれば、ムーンエクスプレスのロボットミッションは民間宇宙飛行の進歩と拡大のための大きな前進となるでしょう。

4ヶ月前、Moon Expressは正式に3000万ドルのGoogle Lunar XPRIZEコンテストに勝つための入札の一環として、連邦航空局に月への宇宙船の打ち上げを許可するよう要求しました。

Moon ExpressのCEO兼創設者Bob Richardsは、この月を「第8大陸」と呼び、月を商品化して科学研究や鉱物その他の貴重な資源の採掘のための新しいプラットフォームに変えるという会社の大きなビジョンを推進しました。 - 水を含みます。

その任務は、連邦航空局の商業宇宙輸送局によって承認されたように、2週間の任務のためにMX-1E - 地上を横切って飛び跳ねる20ポンドのスーツケースサイズの着陸 - を月に送るでしょう年。一方通行では、膨大な数の科学実験や、表面の写真やビデオを地球に送り返すための道具が送られます。

「どこで探査任務のためのビジネスケースを思いつくことができますか？」リチャーズは4月にSETI研究所での講演中に尋ねました。火星は、赤い惑星を訪れることの「実際的な経済学」がまだないために出ました。それで彼は彼の注意を月に向けた。

「経済的には、地球の8番目の大陸として、それは私たちがどのようにして多世界的な種になるかを学ぶことを目指すことができる場所です」とリチャーズは言いました。 「それはそれほど遠くない場所です」

Moon Expressの長期的な目標は、2020年までに月の資料を地球に戻すことになると期待されている、より多くの月のミッションを立ち上げ続けることです。しかし、その前に、Moon Expressは2000万ドルの大賞を手に入れたいと思います。 Google Lunar XPRIZEを獲得するには、2017年12月31日までに月面にMX-1Eを着陸させる必要があります。Moon ExpressはすでにElectron（Rocket Lab製）という実験用ロケットのチケットを予約していましたが、その発売がいつ行われるのかは、まだ完全に不明確です。現在、Isrealiを拠点とするTeam SpaceILという他の1チームだけが月面打ち上げ契約を予約しています。

未解決の問題は、彼らがFAAの月への飛行許可を得るかどうかということでした。地球の軌道を超えた場所への商業的任務を承認または不適格にする方法についての法的および規制の枠組みがなかったので、Moon Expressは本質的に必要以上に多くの情報を連邦政府と共有することによってこれを回避することにしました。

同社は春にペイロードレビューをFAAに提出し、そこで宇宙条約をどのように遵守するかについて具体的な議論を行った。これらの線に沿って、ムーンエクスプレスはそれが3つの重要な宇宙条約の規則に従うことを示しました：それは政府が継続的にMX-1E任務を監視することを可能にするでしょう。他の国々の宇宙船や任務を妨害することはありません（つまり、古いアポロの着陸船への衝突やその他のことを意味しません）。そしてそれは地球からの生命で月を汚染しないでしょう。

企業がそのような採掘作業に必要な技術を開発するにつれて、米国政府は小惑星採掘の承認および業界規制の制限において一歩前進したが、それでも深宇宙への移動方法および不可能な方法を確立するには依然として深刻な不足がある。この発表は、FAAがその法的枠組みを確立するための道を開くものです。

他の会社が他の世界への彼ら自身の任務を発展させることにおいて順調に進行中であるので、これは重要です。 SpaceXの創設者であるElon Muskは、2018年までにRed Dragon宇宙船を火星に送るという彼の会社の計画について明確にしています。その会社はまた、赤い惑星に飛ぶためにFAA承認を必要とします - そして新しいMoon Express承認は非常に有望なサインですSpaceXがそれを手に入れるでしょう。