Elon Musk Detailsボーリングカンパニーのトンネルマシンのタイムライン

ボーリングカンパニーのトンネルマシンは、ずっと良くなっています。 Elon Muskのトンネル掘削事業は2年前に設立されたもので、プロジェクトをより安価でより速くすることを約束しています。水曜日に、起業家は将来の機械のための彼のロードマップをスケッチしました。

Samuel Beckettの演劇に関連して「Godot」と名付けられた同社の最初のバージョンを使って約1000万ドルの費用で掘られた、同社は今週その1.14マイルのHawthorneトンネルを明らかにした。 ゴドーを待っている 。次のプロジェクトでは、「Line-Storm」と名付けられた最初のマシンのアップグレード版を使用します。ロバートフロストの詩「A Line-Storm Song」への言及として、おそらく文学のテーマを引き継いでいます。来年は「Prufrock」という名称で発売されることが期待されています。おそらくTSへの言及です。エリオットの詩「J・アルフレッド・プルーロックの愛の歌」

おそらく輸送論争で失われたのは、@ boringcompanyがLAで6000フィートのトンネルを構築したことです。次のトンネルはV2（Line-Storm）で作られます。願わくは10倍優れたV3（Prufrock）が来年稼働するはずです。参考のために：http://t.co/LS4EhN57Mw

- Elon Musk（@elonmusk）2018年12月19日

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同社はトンネリングコストを削減するためにいくつかの改善を計画しています。自動化されたセグメントの組み立てと改良されたカッターの設計により、機械に送られる電力量を3倍にすることを計画しています。もう1つのアイデアは、継続的に採掘することです。現在の設計では、チームが準備作業を完了するためにマシンの電源を切るときに、1時間に約10分間しか掘り下げません。これらすべての改善は、通常のトンネルのマイルあたり約10億ドルのコストを削減するように設計されています。

ムスクはまた、都市をトンネルで埋めるという彼の計画が、圧力の下でどのように生き残るのかを説明した。彼はユーザーに対して「トンネルの直径が1直径ほど離れていれば、ほとんどの応力はそれらの周りを流れますが、これは最初の数層では問題にならないでしょう」とユーザーに話しました。都市の全人口に必要以上の容量を提供することによって誘発需要を回避する手段として、多数のトンネルを建設すること。

同社の次のトンネルは、昨年夏に発表されたシカゴの空港リンクで、5月に任期が終わる前に市議会を通じてプロジェクトを進めることを目指している。

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