先週、Tesla Motorsの創設者で最高経営責任者（CEO）のElon Muskが、同社の豪華で大衆向けの電気自動車であるModel 3の幕を開けた。私たちは車について多くのことを学びました。たくさんの。しかし、私たちは半分の絵しか得られませんでした。
謎と陰謀を愛しているエロン・ムスクは、さらに魅力を繰り返し誘ってきました。それで、彼はすばらしい発表の「パート２」に何度も言及しました。それでも、残っている絵の半分はそれほど不透明ではありません。それは、あなたが今までに出会った中で最も想像力豊かな子供の大人バージョンであると思われるムスクが、自分自身を封じ込めるのではなく助けになることができないからです。木曜日の「第1部」が発表されてからほんの数日後のことであるが、それでも私たちには、遠く離れた第2部が何をもたらすのかについてきちんと情報を得た推測をするには十分である。
明日はモデル3の第1部が発表されました。第2部は、物事をもう1つのレベルに引き上げますが、プロダクションに近づきます。
- Elon Musk（@elonmusk）2016年3月30日
おそらく、Model 3の最も奇妙なデザイン機能は、ダッシュボードの欠如、あるいはむしろインストルメントパネルの欠如です。ゲージ、走行距離計、速度計はなくなりました。警告灯は消えた。多くの暴露後の試乗では、運転手は車の現在の速度が できた 新しい15インチディスプレイに表示されます。
しかしそれは理想的なことではありませんし、ドライバーに正確なスピードを知らせたいと思う議員や警察官を感動させる可能性もありません。テストドライバーが言うことにもかかわらず、そのようなスピードメーターは「本当に見るのは簡単」ではあり得ない - 少なくとも、あなたの顔の真正面にあるものと比較して。車の速度を測るために道路から降りるだけでなく、 離れて 道路から、何かが正しくない。 MuskとTeslaは望んでいたことをすべて打ち消すことができますが、見栄えのよいインストルメントパネルや情報表示を放棄することはまったく賢明ではありません。
幸い、MuskはTwitterでModel 3ステアリングシステムの将来を予測するために積極的に取り組んできました。日曜日に、彼は彼が後で「即興Twitter AMA」と呼ぶものに参加しました。そして、ランダムな質問者からのモデル3の質問に答えました。多くの人が奇妙なステアリングホイールと足りないインストルメントパネルの両方について疑問に思いました。
これがムスクのさまざまなヒントの集まりです。そこから、次のモデル3の発表のために用意されているもののイメージを思い出すことができます。
どのムスクが真っ黒になるか：
本物のステアリングシステムではない
- エロンムスク（@elonmusk）2016年4月3日
ムスクが詩的に溶けているもの：
@HBL_Cosmin 3の実際のステアリングコントロールとシステムが表示されるまで待ちます。宇宙船のようです。
- エロンムスク（@elonmusk）2016年4月3日
どのムスクが予言するか：
@BValvsRacingモデル3のパート2が明らかにされた後に意味があります
- エロンムスク（@elonmusk）2016年4月3日
ムスクが腰を下ろしているところ：
モデル3をご紹介いただきありがとうございます。パート2はスーパーネクストレベルですが、それは後で…
- エロンムスク（@elonmusk）2016年4月1日
そうではない、それほど合理的でない推測は、次のTesla Model 3眼鏡が「ステアリングシステム」とインタフェースを特徴とするということです。インストルメントパネルの欠如は、「モデル3のパート2が明らかになった後に意味があるでしょう」と、Muskは言います。 です 明らかにされた引用 - 引用されない スーパーネクストレベル.
いずれも巨大なフロントガラスに投影されたヘッドアップディスプレイ（HUD）を指しています。 （その成功した映写は特別なガラスを必要とするであろう、それはテスラがすでに慣れている何かである。それは後部の窓とサンルーフが1つのオプションの下で、1つの接続ガラス部分である間、フロントガラスはそうしないだろう。 ）
その点で、Twitterは確かに同意した。大部分は愚かに推測していました、しかし、特に1人のユーザーは、突き出しました：
@elonmusk @BValvsRacing MSベータイベント2011でTeslaのエンジニアと話をしました - 彼らは既存のHUDを嫌いました。これはテスラのアイアンマンスタイルになりそうです
- Serge de Gheldere（@sergedg）2016年4月4日
そして、MuskはIron Man風の機能に慣れていない。 2013年後半、彼はSpaceXで使用されていたプロジェクションベースのHUDを展示しました。彼はそれを「自立型のガラスプロジェクション、これはアイアンマンの映画で使われていた技術の一種」と表現しています。これは下のビデオの約2分18秒の目印です。
最後に、MuskがツイートしたModel 3のデザインスケッチを、発表されている実際の車と比較します。大きな違いが1つあります。それはステアリングホイールです。
ハンドルの上部がHUDに対するあなたの視界を妨げる可能性がありますね。
Teslaが実際にModel 3用のHUDをリリースしているのであれば、既存の車載HUDをはるかに超えるHUDをリリースすることになるでしょう。そしてそれは確かにモデル3の予約を再び急上昇させるでしょう。テスラはそれが可能であったことが今までに知られていたよりいっそういっそうその生産手を持っているかもしれません。
Elon Musk：最初のHyperloop Oneテストは「私からの助けなしで」成功しました
Elon MuskがHyperloopのアイデアを思いついたとき、彼は現在のように、火星に着くことにかなりの関心を抱いていました。そこで、Muskはそのアイデアをオープンソース化しました。
SpaceXがFalcon 9の無人偵察機着陸に失敗し、Elon Muskは「多分これまでで最も難しい影響」と言う
Elon Muskの着陸は終わった：SpaceXは今日の午前10時29分にケープカナベラルから今日静止軌道へのFalcon 9ロケットの打ち上げに成功し、2つの衛星を軌道に乗せるという任務を完了した。大西洋の真ん中は...
Elon Musk、The Boring Companyのトンネルの開業日とスピードを明らかに
ボーリングカンパニーの最初のトンネルは、エロンムスクが最初に彼の掘削事業を発表した2年後に、一般に公開されようとしています。創設者は月曜日に、同社のHawthorneトンネルが12月10日にグランドオープンを開催し、翌日に無料の乗り物を提供すると発表した。