Elon MuskのHyperloopがカリフォルニアでテストコースを取得中

Hyperloopが現実のものになるのを加速しているように見えます。今週のロンドンのTransport to the Futureイベントで、SpaceXのHyperloop Transportation Technologiesの背後にいる人々は、最初のテスト施設の建設はわずか2〜3週間で始まり、完成までに約32ヶ月かかると発表しました。

テストコースは、カリフォルニア州キング郡で、LAとサンフランシスコの中間に建設される予定です。TeslaとSpaceXの創設者、Elon MuskがHyperloopと提携する予定の2つの都市です。 Googleマップによると、車で400マイルの距離を移動するには約6時間かかります。 Hyperloopは、それからなんと5時間半もかけ離れてしまう可能性があります。

HTTの最高執行責任者であるBibop Gabriele Grestaは、トランスポート・トゥ・ザ・フューチャーのディジーン氏に、ハイパーループは旅行についての考え方を変えるだろうと語った。

Hyperloop車は最高時速760 mphで走行する予定で、Grestaは物事を誇張しすぎていないようです。しかし、時速760マイルで移動するとどうなりますか？おそらく、人体にとってかなりひどい（そして、交通の作家Alon Levyによると、「バーフライド」かもしれない）。ただし、Hyperloopテストトラックの初期の乗客は、毎時160マイルを超える速度にさらされることはありません。その力は約5Gになります。それは基本的にF1ドライバーがレーストラックで感じるものを経験するようなものです。

HTTは、Quay Valleyにある1億5000万ドルのKing County施設を使用して、風力、太陽エネルギー、および運動エネルギーで動くチューブベースの輸送システムをテストする予定です。 Grestaは、1000万人の乗客がHyper-Loopのテストバージョンを通過するだろうと見積もっています。旅行者は真空と磁石のおかげでチューブを通って推進されるポッドで彼らの旅に乗り出すでしょう。 Hyperloopシステムからの余分なエネルギーはすべてグリッドに転売されます。

このプロジェクトは、MuskがオリジナルのHyperloopプロジェクトのホワイトペーパーをリリースした2013年から始まっています。 L.A.の統合に向けて取られている大きなステップがありますが。Gresta氏は、この技術を使って、最初に完全に機能するHyperloopはおそらく米国では構築されないだろうと指摘しています。

Hyperloopは、少なくとも紙面では、Hyperloopと比較して青白い680億ドルの、政府が一部出資するカリフォルニアの新幹線とも競合している。 2013年のTesla Motorsのブログで、Muskはカリフォルニアの高速鉄道プロジェクトのアイデアを公に批評しています。「シリコンバレーとJPLの本拠地 - 世界中のすべての知識を索引付けし、ローバーを置くなどの素晴らしいこと火星で - マイル当たりの最も高価なものと世界で最も遅いものの両方である新幹線を作るだろうか？」

痛い。高速地上旅行への競争において確かなことが1つあります。誰もが比喩的な高速道路を利用しているわけではありません。

Hyperloopテスト機能の構築が始まるのを待っている間に、ここでプロジェクトレンダリングのいくつかを見てみましょう。