Teslaの次の大きなオートパイロット機能は世界中の車線標示の多様性のために遅れている、とCEO Elon Muskが月曜日に説明した。目的地に応じて正しい出口で車が高速道路をオフにする半自動運転機能である「自動操縦機能」は、先月リリースされる前の9.0ソフトウェアアップデートから引き出された。
この機能は、Model S、X、および3用のプレリリースベータ版のアップデートで発見されましたが、最終的には発売前に引き上げられました。ベータ版では、「灰色の線は車線変更を強調し、より効率的な運転ルートを実現している」と説明している。目的地に基づいて、正しい高速道路のインターチェンジに向かって自動的に出入りします。」
うまくいけば、ナビゲーション機能のドライブのための数ヶ月。車線の塗り方の違いに対処する必要があります。国によって大きく異なります。
- Elon Musk（@elonmusk）2018年10月22日
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彼がこの機能を差し控えたとき、Muskはこの問題をほのめかした。この機能が「さらに数週間の検証」を受けると述べ、Muskは「どこでもうまくいく自動運転のための一般的な解決策を達成するのは非常に難しい」と説明した。それは多くの研究者が同意する問題である：Shaoshan Liu、co - 自律型ロボティクス企業PerceptInの創設者兼会長、 逆 今月は「私は現在の状態での自動運転がどこでもうまく機能していないことにムスクと同意する」と述べた。
Muskは以前、同社が2016年10月から出荷していたのと同じカメラとセンサーのセットを使用して、2017年末までに全自動の自動運転を提供すると約束していた。 2021年までに市内の小艦隊を予測したフォルクスワーゲン。自治体自動車会社は、Drive.AIの代表者たちが本格的な自治の約束を守るのに苦労している。自動運転の最大の問題
Teslaは、今後数カ月以内に自律走行の基盤を築くためのより強力なチップの出荷を開始する予定です。 Muskは、水曜日の第3四半期の収益発表に関する質問に答えたときに、このプロジェクトに関する詳細情報を提供する可能性があります。
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