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SpaceXは作りの歴史についてです。についての新しい詳細が明らかになりました GOサーチャー クルードラゴンを水から引き出すことを担当する船。それはNASAの宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに出入りさせる有人カプセルで、後で地球に降りる前にファルコン9号に投げ込まれました。これらの人々は、ボーイングのスターライナー計画と並んで、民間の運搬船に乗って駅に到着した最初のアメリカ人宇宙飛行士になるでしょう。
無人任務と同様に、船は任務の成功に大きな役割を果たすでしょう。しかし、これはのような無人偵察とは異なります もちろん、私はまだあなたを愛しています 最初のステージをキャッチすることは復帰時に後押しします、またそれは好きではありません スティーブン氏 それは彼らが地球に滑るようにフェアリングをキャッチするために巨大なネットを使います。 GOサーチャー 代わりに、カプセル自体を海から回収します。これは、SpaceXの計画における重要な役割であり、NASAの承認テストに合格するのに役立ちます。
同社はその船のためのたくさんのアップグレードを発表した。中央エリアにヘリポートを建設し、コミュニケーションを促進するために大きな白いドームを追加し、そして実際のリフトアップのための油圧リフトを追加しました。 SpaceXは、2019年4月という早い時期にミッションの目標を達成するために努力しており、2018年11月に未テストのテストが開始される予定です。
@ SpaceXのEast Coast #Dragon宇宙カプセル回収船、GO Searcherが、10日以上経った後、ついに再登場しました。新しいハードウェアを遊んでいるようです。 #SpaceXArmada #CrewedDragon📷:セントジョンズシップヤード、パラトカフロリダpic.twitter.com/CPR3P6DoWB
- カウボーイダン(@CowboyDanPaasch)2018年7月4日
SpaceX GO Searcher:船舶の背後にある統計
VesselFinderのデータによると、2013年に「Harvey Otter」に改名される前は、2010年に「Callais Searcher」として建造されました。現在はルイジアナ州のGuice Offshoreが所有しています。同社はMarineLinkに他の3隻の船、Pursuit、Quest、Americaを所有しているとされている。 QuestとPursuitは両方ともSpaceXに手助けをしてくれることに気づいています。 NASASpaceFlightは、フェアリングキャッチ船にも注目しています。 スティーブン氏 公式ライセンスが現在の所有者としてSeatranを示しているにもかかわらず、Guice Offshoreのロゴも表示されています。
MarineLinkの統計によると、この船の全長は164フィート、幅が36フィート、高さは61フィートです。これは、石油と天然ガスの操作に通常使用されるプラットフォームの供給容器カテゴリの小さい方の端に配置され、それらは190〜250フィートの間で測定される傾向があります。船体の底までの水位を測る現在の喫水は、7フィート以上あります。
の GOサーチャー 1,700馬力のエンジンにより、最高記録速度は9ノット、平均は7.5ノットです。これはもっと遅いです。 スティーブン氏 先月の海上試運転は20ノットのスピードに達した。しかし GOサーチャー それは地球にハードルがかかるのでフェアリングを捕まえるために急速に位置を変える必要はない、それはそのようなスピードがやり過ぎることを証明することを意味する。 スティーブン氏 SpaceX独自の課題により、SpaceXはほぼ1エーカーの規模でネットを設置しました。
船の最大積載量は457ショートトンです。 Falcon 9はとにかく27.5ショートトンしか宇宙に持ち上げることができないので、それはクルードラゴンのためにうまくいくはずです。ステージは GOサーチャー 宇宙探査の次の段階でその重要な役割を演じること。
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