Elon Muskは、規制前にオートパイロットに60億マイルが必要だと語った

Elon Muskは、彼のTesla車のオートパイロット機能が運転をより安全にすると非常に確信している、しかし彼は彼等が彼らが世界中で受け入れられる前にまだ長い道のりがあると言います。

Muskは水曜日の夜にリリースされた彼のTesla Master Plan、Part Deuxに書いており、消費者が完全に無人運転車を運転することができるようになるまでのゆるやかなスケジュールを提供した。道路。

彼は、テスラ車の現在の艦隊が1日あたりおよそ300万マイルを累積的に運転すると言います。これらすべてのデータはTeslaがシステムを改善するのを助けます、しかしそれでも会社がその率で60億マイルのマークに達するのに5年半かかります。しかし、Tesla Model 3が400,000人の予約注文で来年から消費者に出荷されることになっているため、Muskは近い将来、日々の合計にさらに多くのマイルを追加し始める可能性があります。

60億マイルは野心的な目標ですが、フロスのテスラの所有者が今年初めに死亡し、連邦政府の調査を促した後、ムスクはオートパイロット技術の高い水準を設定する必要があります。上院の商業、科学、および運輸に関する委員会は、会社が死亡後に学んだことを説明するために代表者を派遣するようMuskに正式に依頼しました。

MuskはTwitterやメディアでオートパイロットを熱心に擁護してきた。水曜日のマスタープランで、彼は完全に自律的なプログラムがテストされる前にテスラの「部分的な自治」のロールアウトに対する彼の支持を繰り返しました。

「将来のある時点まで待つのではなく、なぜTeslaが部分的自律性を現在展開しているのかを説明するために、ここにメモを追加する必要があります」とMuskは書きました。 「最も重要な理由は、正しく使用された場合、自分で運転する人よりもはるかに安全であるため、悪い報道や法的責任の商業的な計算を恐れて釈放を遅らせることは道徳的に意味があることです。」

MuskはTesla車はすぐに道路上の標準車の2倍安全になると主張している。 2015年のNational Highway Traffic Safety Administrationの報告によると、走行した8900万マイルごとに1人の死亡があり、これは前年より8％悪化しています。テスラは、オートパイロットプログラムに関連した死亡者が1人だけで、1億7800万マイルに近づいています。

現在の「オートパイロット」機能は、運転中にドライバーがステアリングホイールの制御を維持することを奨励しています。ムスク氏は、オートパイロットの「ベータ版」の分類が削除されるまでは、常に注意を払うこと以外は推奨しないと語っています。

「これは、満足度を減らし、改善し続けることを示すためにベータと呼ばれています。」とMusk氏はマスタープランで明らかにしました。 「オートパイロットが米国の車両平均よりも約10倍安全になるようになったら、ベータ版のラベルは削除されるでしょう。」

現在の基準では、それはTeslasが走行する8億9000万マイルごとにたった1人の死亡という安全基準を満たさなければならないことを意味します。ムスクがそれを成し遂げることができるならば、彼は所有者が彼らの車が自律タクシーのように働くことを許して、運転手に「眠り、読んだり、目的地に向かって何か他のことをさせよう」とさせるだろうと想像する。