Blue Originがまったく新しいエスケープシステムをテストしようとしています

Blue OriginのCEO、Jeff 'El Jefe' Bezosからの予期せぬ電子メールのおかげで、私たちは民間宇宙飛行会社の主力であるNew Shepard車が爆発的なテストを受けようとしていることを知っています。

Bezos氏は、10月上旬に、同社が現在New Shepardの緊急避難システムをテストする準備をしていると語った。

水星計画以来、脱出システムは宇宙船の主要部分でした。ニューシェパードは、打ち上げ中に予期せぬ問題が発生した場合に、クルーのカプセルがロケットブースターから安全に投下できるように、その軌道下車両が装備されていることを確認しようとしています。

Bezosが述べているように、New ShepardのシステムはMercury、Apollo、そしてSoyuz宇宙船のために標準的だったものとは全く異なるでしょう。それらの車両は、故障しているブースターからカプセルを引き離すマウントされた脱出モーターを使用しました。残念なことに、このメカニズムは、カプセルが地球の大気に再び入り、安全にパラシュートを展開することを可能にするためにあなたが脱出モーターと塔を上に投棄しなければならないことを意味します。両方のアイテムを失うことは急なコストです - タワーを失う失敗は言うまでもなく乗組員にとって致命的です。

ニューシェパードのエスケープモーターは代わりにブースターからカプセルを押しのけるように設計されています。固体ロケットモーターが2秒間発砲して、ブースターから安全な距離にカプセル化します。その後、カプセルはパラシュートを打ち上げ、ゆっくりと地面に降りることができます。

Blue Originの10月のテストは、同社のエスケープシステムの最初の機内テストであり、実際にはアポロ計画以来の最初のインフライトのエスケープテストです。このテストでは、実際に飛行して地球に持ち帰った同じNew Shepardブースターをすでに4回再利用します。脱出命令は打ち上げに約45秒、空中で16000フィートを開始するでしょう。

このテストはまた、リサイクルされたロケットブースターが破壊された可能性があることを意味します。この例では、脱出メカニズムは、脱出モーター排気のおかげで7万ポンドの焼け付くような熱い力を加えるでしょう。垂直着陸は問題外です。ブースターが地面に打ち返されるとブースターは元の状態のままになる可能性があります。

テストはライブでWebキャストされる予定です。また、テストが利用可能になったときの見方についても詳細をお知らせください。