Mike Pence：Rocket免許証は運転免許証のように機能するはずです

トランプ政権が去年の3月に復活させた後、国立宇宙協議会は水曜日に2度目の会合を開いた。評議会のリーダーはマイクペンス副大統領で、運輸省が2019年3月までに発射免許を取得するプロセスを見直すことを正式に勧告しました。

Pence氏によると、連邦航空局によって管理されている現在の免許制度は「複雑であり」、衛星をより低い地球軌道に打ち上げようとしている企業を制限している。彼の推奨する解決策は簡単です：ロケット免許証をダイバーの免許証のようにする。

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「ご存知のように、政府は州の境界を越えて運転免許証を尊重する方法を考え出しました」とPence氏は基調演説で語った。 「ロケットに同じことができない理由はありません」

PenceがFAAの免許取得プロセスに関して抱えていた主な問題は、それがどれほど厳しく詳細であるかということです。

SpaceXのFalcon 9のような「再使用可能な」ロケットと打ち上げ後に回収されない「消耗可能な」ロケットには2つの異なる手順があります。さらに、ローンチサイトを閉鎖するために必要な事務処理のリストは他にもあります。場所が決まったら できない 起動サイトのライセンスプロセスを最初からやり直す必要があるため、変更する必要があります。

Penceの推奨は、チェックする必要があるボックスのリストではなく、企業が打ち上げサイトを変更してパフォーマンスベースのシステムに変えることを可能にすることによって、このプロセスを合理化することでした。

ホワイトハウスの発表によると、「運輸省は、あらゆる種類の打ち上げおよび再進入車両の運用に単一の免許が必要となる」と述べている。 「そして、立ち上げと再進入の規制プロセスを規範的要件の1つから実績ベースのライセンス体制に変換します。」

これは民間宇宙飛行会社が打ち上げを実行することをより簡単にするかもしれませんが、量が必ずしも品質を意味するというわけではありません。

現在のライセンス取得プロセスにおける主要なステップの1つは、「環境レビュー」です。これは、発売の環境への影響と潜在的な影響を考慮に入れています。

Penceがライセンス手続きから切り離したかったものは不明ですが、このようなものやその他の必要な保護策を取り除くことは、ロケットの打ち上げが彼らにとって価値のあるものより困難になる可能性があります。