Virgin Hyperloop Oneがスペインにテストサイトを建設するために5億ドルを費やしている

Virgin Hyperloop Oneは火曜日、ヨーロッパで最初のハイパーループ開発施設であるスペインに5億ドルの開発およびテストセンターを開設すると発表した。この施設は、2013年にSpaceXのCEO Elon Muskによって公開された論文で最初に概説された700 mphの真空密封されたポッドトランスポーターを商業的に実行可能な輸送システムに開発する上で重要な役割を果たします。

Richard Bransonの支援を受けた同社は、アンダルシア地方のマラガの村、Bobadillaに20万平方フィートのセンターを建設することを計画しています。これは、2014年6月の創業以来大きな印象を与えてきた企業からの最新の動きです。ネバダ砂漠に1,640フィートの「DevLoop」試験管を建設しました。昨年12月、XP-1ポッドは、SpaceXの3回目の学生主導のコンペティションで、WARR Hyperloopが先月290マイルで殴打したばかりの240マイルの公衆速度記録を打ちました。 2月には、インドのマハラシュトラ州と、ムンバイからプネーまでの75マイルのルートで合意することに合意しました。

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アンダルシアセンターは次のステップです。安全性と信頼性を向上させるために、2020年に予定されている開業のために200人から300人のハイテク技術専門家を雇うためにhyperloopの側面を開発し、テストし、認証します。その施設を建設し、その建設資金の1億2,600万ユーロ（1億4,630万ドル）の融資と助成を受けます。輸送と物流の分野で9,000社を超える企業がアンダルシアをスペインで2番目に大きな航空宇宙企業のクラスターにしているため、この場所はVirgin Hyperloop Oneにとって理想的です。

Virgin Hyperloop Oneの共同創設者であり最高技術責任者であるJosh Giegelは声明の中で、「商業的に実行可能であるためには、安全で信頼できることが必要です。安全が私たちの最優先事項です」と述べた。 「私たちは過去4年間、すでに世界で唯一の本格的なハイパーループシステムを構築することを含め、私たちの技術のテストと改良を行ってきました。最終的には、このセンターは、世界中の将来の需要を満たすために最初のプロジェクトと規模を達成するのに役立ちます。」

このセンターはVirgin Hyperloop Oneが最初のパブリックトラックを構築するのに役立ちますが、最初のhyperloopがどこで稼働するのかは不明です。 Maharashtraプロジェクトでは、同社は2〜3年以内にデモトラックを構築し、5〜7年後にフルルートを完成させることができると見積もっています。

技術面では、開発者は進歩に自信を持っています。第3回SpaceXコンペティションに参戦したDelft Hyperloopは、以前に語った。 逆 そのハイパーループは、約10年以内に技術的に実現可能になる可能性があります。