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Elon Muskは自身に大きな課題を抱えています。水曜日のテスラの第4四半期の決算電話で、最高経営責任者(CEO)は、海岸から海岸への自動運転(同社が2016年10月以降に製造されるすべての自動車に利用可能である)が3〜6か月以内に利用できると主張した。それは大胆な主張です、特に彼がすでにその機能が2017年の終わりまでに到着すると約束したことを考えると。
「私はこれに対処することを意味してきました。明らかに私はその面のマークを逃したからです」とMuskは言いました。 「つまり、モデル3の制作に非常に重点が置かれていたので、他のすべてのものがそれに取って代わったのです。私たちは海岸から海岸へのドライブをすることができたかもしれませんが、それを効果的にゲームするためにはあまりにも多くの特別なコードを必要とします。
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Musk氏は続けて、「ニューラルネットの分野でどれだけ進歩しているかに非常に興奮している」と述べたが、その進歩は指数関数的に機能するだろう。 AlphaZeroが立ち上がってAlphaGoを倒す方法を学ぶ前に、彼はそれをAlphaGo、非常に基本的なレベルでGoをプレイすることからすべてのプレイヤーを同時に打つことまで行ったGoogle DeepMindプロジェクトと比較しました。
「それは自動運転のようなものになるだろう」とムスクは言った。 「これはラメの運転手、ラメの運転手です。実のところ、これはかなり良い運転手です。このドライバーの良い牛のようなものです。」それはそのようなものです。時間的に見れば、おそらく3ヶ月、外で6ヶ月で海岸から海岸へのドライブができると思います。」
Teslaは、現在の自動車は自律走行するために必要なセンサーの組み合わせで出荷すると主張しているが、オプションの購入が必要である。今のところ、その価格は3,000ドルだが、この機能が登場したときにはこれが5000ドル前後になるだろうとMuskは言った。これが単なるソフトウェアアップデートなのかコンピュータの変更なのかはまだ分からないが、Musk氏は以前、Nvidia Drive PX 2が既存の自動車に電力を供給しているのであれば、機能に依存すれば簡単に交換できると述べている。カメラ、レーダー、超音波センサーの組み合わせが十分であるかどうかは別の課題となるでしょう - Muskは他の自動車メーカーが使用しているLIDARセンサーは必要ないと考えていますが、彼が間違っていれば「バカみたい」と認めるのです。
2016年11月のドライブ中にテスラの自律システムが動いているのをご覧ください。
ムスクはまたテスラが自律タクシーの艦隊を形成することができるという主張を繰り返した。これは同社の2016年6月のマスタープランで概説されており、所有者はほとんどのTeslasが使用されていない日の90%の間に自動車運賃の一部を稼ぐことになるでしょう。
「私たちは、テスラがUberやLyftとAirbnbを組み合わせたような、一種の共有自治艦隊を運用することを期待しています」とムスクは語った。 「あなたは、あなたの車が共有フリートに入るかどうかを選ぶことができ、それからテスラは彼らの乗り物を共有する十分な人々がいない場所でそれ自身のフリートを操作することもできます。それで、それはかなり重要な機会です。」
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