Elon Muskは大学時代から25年間電気自動車に取り組んできました

当然のことだが、TeslaのCEOであるElon Muskは25年以上にわたって電気自動車に取り組んできた。それは彼の多くのパラダイムシフト趣味のうちのもう一つ、電気自動車です。彼が追求を始めてから四半世紀経った今、彼の会社は電気自律型自動車開発レースをリードしています、そして彼は彼の5つの大学目標のうちの2つをオフにしました。

Muskは木曜日にY CombinatorのCEOであるSam Altmanと話をしたが、インタビューは広範囲に及んだ。彼は、人工知能や火星への（そしてその先への）人間性の獲得など、5つの当初の目標の多くについて話しました。しかし、議論の初期に、彼は自分の大学と博士号を振り返った。年です。

「私が大学時代に考えていた5つのこと - 25年前、かなり昔のことでした。持続可能なエネルギーへの伝達を加速し、インターネットを広く、そして遺伝学、そしてAI、ムスクは言った。

若いムスク（1971年に南アフリカ生まれ）にとって電気自動車は、物事をチェックし始める論理的な場所のようでした。

これが関連する書き起こしです。

大学では、車の電化を手助けするのがどうやって始まるのかということを考えました。実は私がインターンとして取り組んでいたのは、自動車のエネルギー貯蔵用のバッテリーに比べて画期的な進歩があるかどうかを確かめるための高度なウルトラキャパシターでした。それから、スタンフォード大学に行ったとき、私が大学院で勉強していたのは、電気自動車用の先進的なエネルギー貯蔵技術に取り組んでいたことです。そして私は、95年にインターネット会社を立ち上げるためにそれを保留にしました。それは、特定のテクノロジーが変曲曲線の急上昇している時期にある時があるように思われるからです。そして私は博士号を取得したくありませんでした。スタンフォードでそれがすべて起こるのを見てください。私が取り組んでいる技術が実際に成功するかどうか、私は完全に確信が持てませんでした。究極的には世界に実用的な意味を持たない多くのことについて博士号を取得することができます。そして私は本当にただ有用になろうとしていました。それが最適化です。 「実際に役立つことができることは何でしょうか」のようなものです。

Stanfordでムスクが脱退するまでに2日間しかかかりませんでした。そして、ほとんどの部分で、彼は今日野心的な人々を考えていません すべき 博士号取得を目指して代わりに、彼らは彼のリード、そして他の成功した、先見の明のある起業家のリードに従うべきです。そうするために、彼は言った、単にいくつかの基本的な計算をする：

作成しようとしているものが何であれ、現在の最先端技術と比較した場合の効用デルタは何倍になるかを見積もります。それで、私は大きな違いを生みますが、少人数から中程度の人数の人々に影響を与えるものがあるのは素晴らしいことだと思います。

出て行って繁​​栄します。