Dame la cosita aaaa
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1925年に、Hugo Gernsbackは「今から50年」という題名の作品を書きました。 サンアントニオライト 、テキサス州サンアントニオからの新聞。
この記事の中で彼は読者に、「科学が私たちにとって驚いた驚きとそれから半世紀後のアメリカの偉大な都市の予言的な絵を見た」と読者に与えました。そして夏は涼しい。これが合格したことを私たちは知っています。彼の他の予測のいくつかは、しかし、マークから少し離れていた。そのような予測の1つでは、すべての歩行者が迅速な交通手段として電気スケート靴を使用すると仮定していました。
「各歩行者は、今日でも建設されているような電動スケートを転がります」と彼は予測しました。 「スケートからスケーターの頭や肩までの絶縁されたワイヤーは、無線電力線から電力を引き出すのに十分でしょう。そして、私たち全員が少なくとも4倍から5倍の速度で電気的に推進されます。今日歩いて。」
理論的には、それは悪い考えではありません。私たちの体の維持にある種の不可欠であるならば、歩くことは時間がかかります。理論的には、Gernsbackの電動スケート靴のようなものは、短い旅行での公共交通機関へのストレスを軽減し、A地点とB地点が数マイルしか離れていない状況での自動車の使用を削減し、さらに道路の混雑と維持管理を解決するかもしれません。対処している（していない）インフラストラクチャの問題。
とは言っても、電動スケートの計画にはいくつかの落とし穴があります。それが、Gersnbackが私たちがそうするだろうと予測してから40年経っても、私たち全員がうまくいくわけではない理由です。
それは法律です
私たちが電気推進式の個人用輸送車両を使用しない最大の理由の1つは、違法だからです。少なくともいくつかの場所で。航空会社、ディズニーパーク、大学キャンパス、ニューヨーク、および他の多くの場所がホバーボードや電動スケートボードにキボッシュを置きました。どうして？
それの多くは「自動車」の区別と関係があります。それは大部分があいまいで、完全に解決されていません。ホバーボードはかなり高速で、「経験豊富なオペレーター」の手（または足）でも（絶対にそんなことがあれば）、絶対確実というわけではありません。歩道では、彼らは歩くことおよび走る歩行者にとって危険をもたらす。路上では、彼らは交通問題を引き起こし、自転車に乗る人、ドライバー、そして彼らのライダーを危険にさらす可能性があります。
ホバーボードや電動の個人用輸送機器は、歩行者法と交通法の間にある灰色の領域にあります。それで、たくさんの場所がそれらをすべて一緒に禁止するのにふさわしいのを見ました。
これは、制限速度や防護服などの規制や規定によって変わる可能性がありますが、ホバーボードが個人的な交通手段として捉えられていることを想像するのは困難です。
それは私たちです
2つの理由から、私たちも問題の一部です。
まず、ホバーボードは絶対確実というわけではありません。人間としては、私たちは本質的に愚かです。
しかし、おそらく最大の理由は、最終的にセグウェイを衰退させ失敗させたのと同じ理由です。誰も「あの男」になりたくないのです。
有線 ジョーダン・ゴルソン氏はそれを非常にわかりやすく説明しています。
「Segwayは宣伝どおりに機能しましたが、使用するのが面倒でした。建物の中やエレベーターの中に入るには十分に小さかったが、100ポンドでは、階段を上るには重すぎた。それはまた乗り手が「あの男」（そしてそれはほとんどいつも男だった）であることを要求し、彼の電動スクーターをロビーと彼のオフィスビルの廊下に巻き付けた。それから駐車する必要があります。」
ホバーボードのようなもので、自然と慣習の両方に直面すると、採用は不均一になります。初期の採用者は「あの男」で大丈夫な人で、他のすべての人は自分たちを転がしたいと思う人たちです。 「あの男」という目
それは、利便性の問題と同じくらい知覚の問題です。ホバーボードには、Segwayと同じ問題がいくつかありますが、規模は小さくなります。体重は100ポンドではありませんが、軽量ではありません。平均して約25ポンドです。それをどこに置くかという問題があります。あなたは本当に飲み物のために友達に会うためにバーにそれを乗って、テーブルの下またはバーのそばに彼または彼女のホバーボードを隠している人でなければなりませんか？おそらくそうではありません。
おそらく、ホバーボード用の自転車ラックや、大規模で便利な場所に設置されたロッカーシステムのようなものを思いつくこともできましたが、やはりかなり広い範囲の採用と貴重な税金を支払う意思のある都市が必要でした。適切なインフラストラクチャそうは思わない。
Gernsbackが「今から50年後」を発表してから91年後の1975年までには、電気スケートは偏在するようにはなりませんでしたが、現在でもまだ主流になっていません。それほどひどくはありませんでした。適切な規制とインフラストラクチャーがあれば、事態が異なる可能性があります。別の未来かもしれません。