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火曜日にニュージーランドのオークランドからドバイまでの8,824マイルのエミレーツ航空便で設定された距離別最長フライトの現在の記録は、長続きしなかった。
カタール航空は、ドーハのハブからチリのサンティアゴへ、定期便を8,960マイルのルートで送ることで、今年のエミレーツ航空の偉業をすでに136マイル上回ると約束しています。 （オークランド - ドーハ航路の導入も計画していますが、これはちょうど9,000マイルのしきい値を超える可能性があります）
カンタス航空が運航するダラスからシドニーへのフライトは、最長16時間55分ですが、その記録は3月31日という早い時期にパナマシティへの「超長距離」フライトを開始する予定です。 17時間30分かかります。強い西向きの逆風は東への飛行を遅らせ、目的地に到達するのにより多くの燃料とより多くの時間を必要とします。それにもかかわらず、ドバイ - パナマとドーハ - サンティアゴのフライトはどちらも間もなく定期便になります。
それらの記録でさえも長い間我慢できないかもしれません。エアバスA350-900 ULRの次期リリースは、シンガポール航空がシンガポールからロサンゼルス（8,769マイル）へ、シンガポールからニューヨーク（9,529マイル）へのフライトを再開する道を開くでしょう。シンガポール - ニューヨーク間の移動は、完了までに19時間以上かかります。
ロンドンからシドニーへの直行ルートの話もありますが、10,560マイルのルートは現在の技術の範囲外です。ボーイングは2020年までに旅行をすることができる航空機の計画を発表した。
これらの旅行は、定期的に行かなければならない人にとってはほとんど耐えられないように思われるかもしれませんが、 ニュージーランドヘラルド 最近のオークランド - ドバイ飛行に乗っていた人は、その飛行は「爆発しており、時間が経過していた」と述べた（彼は「経済的に苦しんでいる人々にはそれほど簡単な乗り物ではなかったがここで最後に。」
だから覚えておいてください：あなたが世界中を飛び回るつもりなら、ビジネスクラスのために春に。そして、もしあなたが幸せでなければ、少なくともボートに乗らないでください。