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ラッシュアワーの交通渋滞で車輪の後ろに座っているのはうんざり ずっと ？ 11月8日に開催されたAmerican Heart AssociationのScientific Sessionsで発表されたばかりの新しい調査によると、まあ、バスに乗ったり電車に乗ったりするのにこれ以上の時間はありません。
この調査では、日本の大阪に住む5,908人の成人の健康と通勤習慣をまとめました。参加者の移動手段には、車の運転、バスや電車の利用、ウォーキングやサイクリングなどがあります。
森口市健康診断センターの研究者らは、毎日どのような交通手段を利用していたかに関連して、参加者の肥満、糖尿病、血圧の可能性を調べました。参加者の平均年齢は49〜54歳でした。
毎日仕事をする人々と比較して、公共交通機関を利用している人々は、44％が過体重である可能性が低く、34％が糖尿病である可能性が低く、27％が高血圧である可能性が低かった。
常に交通渋滞や交通渋滞に対処する必要がないことが、高血圧のバスや電車の通勤者が少ない理由の1つかもしれません。さらに、バスや電車の停留所まで歩いて行かなくてはならないため、通勤者の毎日の運動量が増えます。ただし、運転グループは主に男性で構成されていましたが、女性は公共交通機関、散歩、または自転車での仕事をする傾向がありました。
しかし、本当に驚くべきことは、公共交通機関を利用している人々は、調査に参加した人々や仕事をしていた人々より健康的だったということです。
それはなぜですか？研究の主執筆者であり、森口市の保健所の辻久子監督は、次のように述べています。「片道20分以上歩くと、通勤や自転車で通勤すると、多くの人が公共交通機関や車で移動するようです。これは理にかなっています - 特に、寒くて雪の多い冬になりがちな環境で。さらに、公共交通機関のグループがそれぞれのバスまたは電車の停留所に着くために歩いたので、ウォーキングおよびサイクリンググループは、仕事をするために遠くまで旅行していなかったかもしれない。
それで、これはアメリカの通勤者にとってどういう意味ですか？
最新のアメリカ国勢調査局のアメリカのコミュニティ調査の結果によると、アメリカのほとんどの通勤者は一人で運転する76.4パーセントともう一回9.4パーセントのカープールで仕事に車を利用しました。公共交通機関を利用した人はわずか5.2％で、歩行者数はさらに少なく（2.8％）、自転車利用者はわずか（0.6％）でした。
これは、調査対象となったアメリカ人の約86％が仕事をしていることを意味しています。つまり、肥満、糖尿病、高血圧のリスクが高いと思われる人口が非常に多くいます。辻としての日本 日よけを投げた 「身体活動は、欧米の人口よりも日本の人口の方が糖尿病の軽減に効果的である可能性があります。」（Ouch。）
しかし、アメリカ人は、公共交通機関を、現実的で簡単、そして費用対効果の高い方法としてゆっくりと受け入れているように見えます。アメリカ公共交通協会によると、2013年のアメリカの公共交通機関への旅行は記録的な107億回で、これは60年近くで公共交通機関の最高の乗客数です。より多くの列車システムが構築され、バス路線が合理化され、そして資源の節約が重視されるようになるにつれて、公共交通機関による通勤（そして潜在的には健康レベルの向上）は年々容易になっています。
しかし、大阪の研究者たちは、公共交通機関の利用者の健康改善が鶏卵の状況であるかどうかを判断するための現実的な方法がないことに注意するよう注意しています。公共交通機関の利用者は概して健康的でしたか、それとも公共交通機関を利用していたために健康的になったのでしょうか。
とにかく、私たちは今バス停を探しています…