Teslaのモデル3の製造日は1年先です

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Anonim

今年の5月4日に、Elon MuskはTeslaの投資家と世界に、大人気のModel 3の生産日は2017年7月1日であると語った。それまでには進むが、彼はまた一つの大きな問題を認めた。「2017年7月1日は不可能な日だ」

ムスクは、不可能な期限を恐れることはありません。完全自律走行車は社会から規制されたり受け入れられたりすることにはほど遠いですが、それによってMuskが7年か8年で販売される車の半分が完全に自律走行すると予測するのを止められませんでした。 SpaceXは軌道に乗っただけでした、しかし、Muskは彼のロケット会社が2018年に早くも火星にそれをすることができると言って恥ずかしがり屋をしませんでした。

モデル3の締め切りには、もう少し時間がかかります。今日の時点で、Muskはその「不可能な」日付の1年前にしかありません。モデル3 - ムスクの夢の大衆市場向け電気自動車は、現実に近づいています。 Teslaはその目標のいくつかを達成しました、しかし、彼が本当に2018年までに車を出荷し始めたいならばMuskとcoはまだ彼らの生産期限を作るためにするべきもっと多くのことを持っています。

設備投資

2016年の第1四半期の投資家の手紙で、MuskはTeslaが2016年に前例のない数のModel 3予約を満たすためにお金を失う必要があるだろうと警告しました。

Teslaはモデル3事業の高値を相殺するために株式をより多く売却し、5月20日までに新株の売却から14億6,000万ドルを調達しました。そのお金の大部分、およそ12.6億ドルは、Model 3生産を扱うためにTeslaのFremont Factoryを拡大することに向けられるでしょう。テスラは他のすべての代金を支払うためにもっと借金をしなければならないでしょう。

もちろん、ファン工場では、株価はおならのように方向を変えます。 Teslaがソーラーパネル会社SolarCityを買収すべきだとムスクが「疑う余地はない」にもかかわらず、それは同社にとって非常に気を散らすものであり、Teslaの株価を助けるものではない。

新入社員

モデルXは不十分な生産計画に悩まされました - 車は予想より1年以上遅れて出てきました、そして初期のモデルは最初に出荷されたときにはまだ少しラフでした。 Teslaの生産担当副社長と製造の副社長の両方が、今年5月にMuskの決算説明会が開催される直前に退社しました。どちらの幹部も、遅れたモデルXの展開に関わっていました、そして、両方ともモデル3をドアから出すのに部分的に責任があったでしょう。

5月4日の電話会議の間、Muskはエキサイティングな採用をほのめかし、その後間もなく、以前のAudi A4、A5、およびQ5の製造担当シニアディレクターであるPeter HochholdingerがTeslaの新車生産担当副社長に任命されました。 HochholdingerはTeslaのような環境に優しい会社に必要な経験をもたらします。

それでも、Hochholdingerの任命は議論の余地はなかった。彼がショーを運営していた間に作られたアウディQ5はフォルクスワーゲン(アウディを所有する)排気スキャンダルに関与する車の1台でした - 幸運にも、Hochholdingerは全電気Teslaでの排気のような厄介なことについて心配する必要はありません。

内製

Teslaが独自のリチウムイオン電池を製造しようとしているため、Model 3は手頃な価格で提供される予定です。彼らの生産の鍵は、ネバダ州リノ郊外のTesla Gigafactoryで、まだ建設中です。建物は順調に進んでいますが、世界のどの建物の中でも将来最大の設置面積で建物を建設するには長い時間がかかります。それでも、Gigafactoryの最初のセクションは7月29日にオープンする予定です。

Teslaは、他のプロバイダに頼る必要がないように、自社のプロダクションの多くを社内に移動することを望んでいます。それは物事を成し遂げるために素晴らしいでしょう、しかし部品を製造することはインストールするために多くの時間とお金がかかる装置を取ります。 Teslaは現金で罰金を科しますが、Model 3が工場から出荷されるようになるまでに1年余りがかかります。

テスラはそれをすることができますか?

多分。おそらく。おそらくそうではありません。上記のすべて。同社はいくつかのステップを踏み出しましたが、生産に入る多くの要因があるので、Model 3生産ラインが今日まで1年で始まるのを見るのは難しいです。

ムスク氏は、車以外に必要な部品が時間通りに供給されても、その車を製造することはできないため、車は難しいと語った。

デトロイトを拠点とする自動車製造コンサルタント、フランク・ファガ氏は、「来年7月までに生産を開始できるのであれば、本当に驚きだ」と語った。 ロイター 5月。 「しかし、これは彼が火星に行くと言っている人です。彼がこれができないと言うのは誰なのか?」

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