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ファラデーフューチャーの幹部たちの間で、駆け出しの電気自動車会社がキックスタートを必要としているとき、歓声が上がっているようです。それは簡単です、そしてこのようになります：
"これは楽しい部分です！"
ファラデーは、ダグ・レックホーンの製造副社長である水曜日の午後に、表彰台を獲得したと語った。「誰もが私からのスローガンを期待しており、もう一度言います。「これは本当に楽しい部分です」 。彼の後ろには床から天井までの窓があり、オレンジ色のネバダ砂漠の広大な景色を眺めることができ、彼はステージ上にサングラスをかけていました。
「私たちは世界中で最高の車と最高の工場を作るために自分自身を元気づけるときはいつもそれを使っています」と彼は言った。 "1、2、3：これは楽しい部分です！"
レックホーンは汲み上げられた。ファラデーの4つの新工場の代わりにファラデーが2年以内に開設したいと考えているファラデーの新工場の起工式（もちろんYouTubeでライブストリーミング配信）。
「まだ私たちを知らないあなたのために、私たちは技術と自動車産業から熱心なクリエイターの会社です」とReckhornは言いました。 「私たちは、優れた技術と直感的な接続性を提供するプレミアム電気自動車を開発しています。」
中国を本拠地とする米国を拠点とする自動車メーカー - それは完全に発表されただけである ばかげている 1月にラスベガスのCESで行われたコンセプトカーは、今後10年間で工場が稼働するようになると、最終的に4,500人を雇用する予定です。その半分はネバダ州出身です。
Reckhorn氏はまた、900エーカーの工場が建設されるノースラスベガス市とそのApex Industrial Parkで「広範囲にわたる全国規模の調査」が終了したと語った。
ラスベガスへの近さと世界中からの観光客の流入も同様に要因のように思われました：彼の発言の早い段階で、Reckhornはマイクに寄りかかりました。車。私たちはとても忙しいでしょう。訪問者に伝えてください。」
自動車業界のベテランであるReckhorn and Ding Lei - ファラデーのエグゼクティブであるTom WessnerとNevada知事のBrian Sandovalが工場のモデルを発表する前に - は彼らの工場のモデルを発表した。 ：
「このプロジェクトは大きく複雑ですが、それでも私たちのスケジュールは積極的です。私たちの目的は、伝統的に4年かかるプロジェクトを完成させることです」とReckhornは言いました。 「私たちは半分の時間でそれをやりたいのです。それでも私たちは素晴らしい仕事をしたいのです。」
TeslaモデルXの納入が遅れた理由である部品供給の心配は、Wessner氏が先制的に思いつきました、「私たちの最初の車のための部品の90％以上はすでに北アメリカ、ヨーロッパ、そしてアジアから供給されます」。
カリフォルニアはテスラのフリーモント工場があるアメリカの電気自動車の首都かもしれません、しかしネバダはすぐにその主なライバルになるでしょう。ファラデーの計画中のノースラスヴェガス工場の北東約420マイルは、テスラのギガファクトリーで、リノのすぐ東にあり、すぐにエロンムスクの自動車会社用のリチウムイオン電池の製造が開始されます。
完成すると、Gigafactoryは世界のどのビルの中でも最大の設置面積を持つことになる、とMuskは最近Tesla Model 3デビューイベントの間に発表した。
たとえば、ファラデーがどのような車を製造するのかについては、まだよくわかっていません。水曜日の式典では、とにかく確かに次のようになります。
"これは楽しい部分です！"
