アナリスト、エロンムスクのテスラモデル3の予測コストは$ 60,000 - $ 35,000ではない

本日、Morgan StanleyのアナリストAdam Jonas - 野心的な質問をする人 - は、Tesla Model 3を予想価格35,000ドルで購入することを望んでいる人々の夢の夢を打ち負かすかもしれない研究ノートを発表しました。

Jonasは、自動車メーカーとして実際に利益を上げるために必要とされる高い費用を引用して、Model 3がおそらく60,000ドルのクリップに近づく市場でそれ自身を後押しすると思います - それはまだ既存のTeslasよりはるかに安いですが、それを安全に排除します多くの人に手を差し伸べる。

必ずしも生地をロールインしているとは限らないTeslaの見込み所有者は、2400ドルから始まる、常に信頼できる、環境にやさしいトヨタプリウスにこだわる必要があるかもしれませんが、それは「Ludicrous Mode」に似たものはありません。

Jonasが非常に卑劣であることが正しいと判明したとしても、TeslaのModel 3はTeslaの自動車の最低価格で争いを起こすだろう。モデルSは69,900ドルで始まり、装備時に驚異的な105,000ドルに達する。最も先進的な仕様ですが、Model Xはその最も微妙な技術で武装したときには約6桁のコストがかかると予想されます。

プラットフォームが与えられたとき、Adam Jonasは、Elon Muskを口頭で捕らえるか、または予期せぬ悔い改めを強いるかのどちらかというと、かなり鋭い質問をするのが好きです。

先週、テスラの第3四半期決算説明会で、ジョナスはテスラの問題に対する戦略が「完全に根付いていない」と不透明に述べる前に、エロンムスクが繰り返し「ノーコメント」と答えたライドシェア業界に参入する計画について尋ねた。

相互作用には沈黙が長引いた。それは通常の株主総会では歓迎すべき演劇でした。

そしてジョナスはテスラ首長を押す機会を頼りにしたようです。彼の調査ノートでは、彼は次のように述べて、特定の質問について詳しく述べている。

「Teslaは、四半期ごとの電話会議の質疑応答セッション中に、重要な新規事業発表をしたくないと完全に理解しています。私たちは、共有自律型電気モビリティの分野におけるより広範な業界の発展が、このトピックを年間の投資家の考慮レベルにまで引き上げる方法で進められると考えています…」

Jonasもそうかもしれません：UberのCEOであるTravis Kalanickは、2020年までに50万テスラを購入する予定だと言っています。