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この数日間、エド・ドメインというセントルイスの男性が、ジャーナリスト、政策立案者、その他彼が原因を突き止めることができる他の誰かに何百ものユーバー賛成のツイートを送っていました。それから、昨夜、彼は控えめなピザレストランでIRLプロUberアセンブリを開催しました。彼はほとんど彼を殺したタクシーに乗っている間彼が持続した傷を披露するために集会を使いました。それは彼の体操服の下から蛇になります。
地元の報道陣が言うように、Domainのライドシェアリングアプリの支持は、地元のタクシー会社に対する彼のより大きな個人的な十字軍からの分派です。 リバーフロントタイムズ レポートDomainはシカゴ出身でベテランで、セントルイスに拠点を置くことを要求したスタートアップ資本のための助成金を授与されたときに南に移動しました。それから、2013年5月に、ドメインはハリスキャブに乗っている間に事故でひどく傷つけられました。
これがドメインが彼の事故とその後の首都圏タクシー委員会に対する戦いについての長い惨劇の中で彼の怪我を説明する方法です：
私はほとんど死にました。骨盤の左側が破壊されました。私の胸の骨が折れていました。私の右腕の上腕動脈は切断され（あなたの胸からあなたの腕に血液を移動させる動脈）、その結果、私の動脈は庭のホースのように血を吐き出したので、私の腕はバルーンのように腫れ始めました。 （私は腕を失くしたときに医者が私に言いたくなかったことをずっと後に知っていたでしょう。ステントを中に入れた後私の腕が元の大きさに戻ったため、病院で何日も触れて行っていました。私の腕）。
タクシーはMTCの規則に違反して無保険だったので、Domainは、彼が壊滅的な医療費、付随する主要な手術、または彼の回復プロセスの一部のために会社から少しの救済も得ることができなかったと言います。彼の信用は破滅した。彼はベンチャーキャピタルの資金を失いました。そして彼はまだ足を引きずって歩きます。
そのため、サービスが「規則に従って」開始されるまでMTCがセントルイスのユーバーをどのようにブロックし続けるべきかについて話しているハリスキャブのオペレーターのラジオを聞いたとき、ドメインの怒りに共感することができます。
彼が聞いたことから、ドメインはUberの熱狂者となり、セントルイスを奮い立たせて21世紀へと移行しました。 リバーフロントタイムズ ドメインの狂信主義が彼の正気に疑問を投げかけたことを認めている。しかし、地元のタクシー会社がUberの安全記録を市場から排除することを正当化するために批判しているので、DomainはUberの批評家について確固たる主張をしている。タクシー会社が好戦的な悩みの種の役割を果たすために、彼らはより良い規則に従うべきです。もしそうなら、彼らはポイントを得ました。そうでなければ、たとえ会社がDomainの傷を直すことができなくても、Uberは少なくとももっと効率的な代替手段です。