ビープ音ビープ音！ベルリンは水曜日に新しいスクーターのレンタルを切り替え、観光客や住民が街を一周できるようにした。登録ユーザーは、アプリを起動し、最も近いピックアップポイントを探し、スクーターを選び、電子的にロックされたコンパートメントからヘルメットを取り出します。
このサービスは、GogoroのSmartscootersとBoschの子会社Coupのスクーター共有技術によって実現されています。 30分でわずか3ユーロ（約3.40ドル）の価格で、適切な運転免許証を持っている21歳以上なら誰でもクーデターのアプリを通して登録して予約することによってスクーターを借りることができます。そしてはい、その価格には保険が含まれています。
スクーターの設計は交換可能な電池を持っています、しかし最初は、ユーザーは自分でそれをするとは思われません。クーデターの従業員は駐輪車のバッテリーを交換します - スクーターの走行距離は50マイル弱なので、緊急バッテリー警告はまれです。サービス開始時には、Mitte、Prenzlauer Berg、Friedrichshain、Kreuzbergの各地域で、200台のスクーターが利用可能になります。
この計画は、都市がレンタルしやすい車を提供しようとしている多くの方法のうちの1つにすぎません。ロンドンとニューヨークはサイクルレンタルのオファーを展開している2つの都市に過ぎず、誰でもすぐに出入りできるようになっています。ベルリンのシステムはもう少し複雑に思われるかもしれません、しかしこれらのスクーターは日没にしだれていません。彼らの最高速度は時速45キロ（およそ毎時28マイル）で制限されています。
このシステムは、すでにベルリンで運営されているZipcarというカーシェアリングサービスとの類似点もあり、ユーザーはアプリから市内各地の車を予約できます。ベルリンでクーデターのビジネスを立ち上げたUrs Rahneは、彼らを消費者に優しいとは考えていません。
「混雑、駐車場の問題、代替サービス、および現在の共有サービスの分単位の請求は、顧客中心ではありません」とRahneは声明で述べています。「Gogoro SmartscooterとCoup smart eScooterの共有により、ベルリンに新しい魅力的なモビリティソリューションを提供していると確信しています。」
Gogoroがスクーターレンタル事業に最初に進出したわけではありません。その名誉は、世界で最高のスクーター密度を持つ台湾に属します。台湾では、大多数のスクーターは電気ではないので、Gogoroは競争から際立っています。
共同創設者兼最高経営責任者（CEO）であるホレス・ルーク（Horace Luke）は、次のように述べています。「最初の拡張市場としてベルリンでGogoro Smartscooterを立ち上げるのは特別です。ゴゴロ