自動車業界で最も魅力的な買収の8つ

無人自動車を製造する競争は、高価な買収と知名度の高いパートナーシップに満ちています。

伝統的な自動車メーカーが自律走行車を開発するためにハイテク企業と提携しているのを見てきました、そして、パートナーシップはここ数年で最高に達しました。製造業者や開発者が交通の未来がどこにあるのかを見始めたように、これは起こっています。

全体的な移動性の新しい概念は自動車製造業者と技術会社の間の境界線をあいまいにしました。 Teslaは、同様にテクノロジー企業である自動車メーカーの最も目に見える例の1つです。Googleは、多くの自動車会社が市場に参入する前に自律型テクノロジーの進歩を始めました。

1.トヨタとジェイブリッジロボティクス

Jaybridge Robotics、16人のA.I.。マサチューセッツ工科大学で開始したソフトウェア会社は、3月にトヨタに買収されたと発表した。元DARPAプログラムマネージャのGill Pratt氏が率いる、自社開発を推進するための5年間10億ドルの予算を持つトヨタ研究所に加わりました。

Jaybridgeは7年前にA.I.の作成に焦点を当てて始めました。農業や鉱業などの産業用ソフトウェア。 JaybridgeのCEO、Jeremy Brown氏は3月の声明の中で、チームは「大きな目標を達成し、世界中で毎年125万人近くの交通事故死者を減らす手助けをする」ことを楽しみにしていると述べた。

ゼネラルモーターズとクルーズ

3月にサンフランシスコで開催されたGMの自律型車両開発チームに、最先端の自律技術であるCruise Automationが加わりました。 Cruiseを持ち込むには10億GMドルかかります。

購入はGMが最近したいくつかの力の動きのほんの１つでした。 2016年初頭、GMは乗用車会社Lyftに5億ドルを投資し、両社は自律走行車両の開発に取り組んでいることを明らかにしました。両社は2017年にアプリ召喚の自律型Chevy Boltを発表する予定です。

テスラとマンドとモビール

テスラのオートパイロットは、間違いなく今日の最先端の自律システムです。同社は1日におよそ100万マイルのデータも収集すると主張しているので、開発は急速に進んでいます。

Teslaはこれまでの開発の大部分をイスラエルの会社Mobileyeに頼ってきました。もちろん、Teslaの半自律技術は問題なく実現したわけではありません。 Teslaは、「フェールセーフ」自律システムのためにMando Corporationとのパートナーシップとのギャップを埋めることを試みています。

4. FontinalisとnuTonomy

Ford会長のBill Fordによって設立されたベンチャーキャピタル会社のFontinalisは、自律型自動車会社nuTonomyの大ファンです。 Fontinalisはこれまでに2倍のnuTonomyに何百万ドルもの投資を行ってきましたが、その理由は明らかです - nuTonomyの目標は2018年までにシンガポールの路上で自律タクシーを走らせることです。

Fontinalisは、Bill Fordの関与にもかかわらず、同社はFordの一員ではないことを明らかにしている。しかし、それはまた、「次世代のモビリティの機会に投資するだけであり」、Ford Smart Mobility LLCの子会社であるFordが今年発表したものと非常によく似ています。そのような密接な結びつきは、FordがnuTonomyが何であるかを注意深く監視していることを想像するのは難しくありません。

5. AppleとChris Porritt

AppleとTeslaは従業員を交換する習慣を持っている - それでElon MuskはAppleを“ Teslaの墓地”と呼んだ。

最も注目に値するものの1つは、「特別なプロジェクト」のための自動車技術の前のテスラ副社長クリスPorrittのAppleの雇い込みです。「特別なプロジェクト」はラップの下で保たれたAppleのProject Titanであるかもしれません。 Appleが自律型自動車ゲームに参加したいという証拠がますます増えています。Porrittの採用により、Appleはスタイルのある車を設計する方法を知っている人になりました。

Appleは最近、中国の乗馬会社Didi Chuxingへの10億ドルの投資も発表した。

6.ユーバーとカーネギーメロン大学

Uberは2015年2月にCMUとピッツバーグのUber Advanced Technologies Centerで「戦略的パートナーシップ」を発表しました。この提携は、Uber開発者がCMUの権威あるNational Robotics Engineering Centerの教員や学生と「マッピングと車両の安全性と自律技術」を研究するための手段として生まれました。

その後、UberはCMUのトップクラスの研究者40人を雇い、自律的に修正されたFord Fusionを道路に投入しました。

7.日産とNASA

2015年1月、日産とNASAは、「自律駆動システム、ヒューマンマシンインターフェースソリューション、ネットワーク対応アプリケーション、およびソフトウェアの分析と検証」に焦点を当てるための5年間の研究パートナーシップを発表しました。いくつかの政府の支援とNASAは自律ローバーのためのいくつかの企業資金の技術を取得します。

日産の社長兼最高経営責任者（CEO）であるCarlos Ghosnは、「NASA​​と日産の仕事は、一方を宇宙に、もう一方を地球に向けたものでも、同様の課題によってつながっています」と述べています。 「この提携は、2016年から2020年までに消費者に徐々に導入する、日産の安全で安全で信頼できる自律駆動技術の開発を加速させるでしょう。」

8. BMWとバイドゥ

BMWは2014年に中国の大手検索エンジン会社Baiduと提携しました。目標は2015年末までに半自律型プロトタイプを作成することでした。

2015年12月、3シリーズBMWが北京の18.6マイルの道路を一周しました。

これらすべてのことから、自律技術は遅れてではなく早くなっていることがわかります - 今や一般の認識は自動車業界での大流行に追いつく必要があります。