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現時点では、明らかなことです。科学によれば、電気自動車は優れており、ハイブリッド自動車はかなり優れており、ガソリン車はそれほど良くありません。アメリカの消費者は、しかし、電気自動車を見て、それらを運転して、そして言いました、 "Nahhhhhh。"
自動車比較研究サイトEdmundsによる調査によると、アメリカの消費者は再び電気自動車でガス自動車と交換しています。全体として、電気自動車の所有者の75％が、乗用車を電子自動車でガス自動車に交換しています。それはすべての電気自動車の所有者が彼らのTeslasとLeafsをあきらめているという意味ではありません、しかし下取りのために行くものは新しい電気自動車を取り戻すことではありません。
科学が化石燃料への依存を減らすことは気候変動の影響を軽減するのに大いに役立つことを科学が繰り返し証明してきたので、問題に実際には2つの側面がないので混乱します、そして電気自動車を買うことはそれに貢献する最良の方法です。電気自動車は新しいものではありませんが、しばらくの間、我々はついに彼らが追いつく可能性があると思いました。ガス価格が下がると、アメリカ人はポンプに急いで戻り、そして古き良き内燃機関の鞭の座席に飛び込むのです。
最悪のことに、消費者は燃費の良いガソリン車を選ぶことすらありません。エドマンズのレポートによると、ハイブリッドまたはEVの下取りの33.8％が、クリーンエアホイールをSUVまたは小型クロス車（小さなSUV）に交換しています。彼らはHonda Fitsや他のものと正確に交換しているのではなく、大きくなっています。
記録では、最も効率の悪いSUVは、Mercedes-Benz AMG G65で、FuelEconomy.govによれば、1ガロンあたり約12マイルの距離です。
この…
これと同じ燃費を取得します。
「個人の排出量を削減することは、おそらくアメリカ人ができる最も重要なことです」と、Climate Interactiveシンクタンクの共同ディレクター、Andrew Jonesは次のように述べています。 ニューヨーク・タイムズ 。 「私たちは反対をしています」
気候変動は今問題になっていますが、それが将来どのように大きな問題になるかと比較しても何もありません。 Tesla Model 3の驚異的な予約注文数は奨励されていますが、電気自動車業界は、安価なガスと競合するのであれば、明らかにマーケティング戦略を再考する必要があります。